Вдъхновени от легендарни превозни средства като MP4/2, само шест ще бъдат произведени някога.
McLaren разкри впечатляващ нов специален проект 750S .Който действа като ода на постижението му да спечели легендарната „Тройна корона“ на моторните спортове. Само шест екземпляра ще бъдат направени общо във формата на купе и всеки ще включва леки вариации на възпоменателната тема.
Сигнал за спойлер: всички вече са продадени.
Уникалната схема на боядисване „3-7-59“ представлява зашеметяващ сблъсък на ливреите, носени от въпросните три автомобила.
Номер „три“ M16D на Indy 500 от 1974 г.;
Номер „четири“ MP4/2 на Голямата награда на Монако през 1984 г.;
Номер ’59’ F1 GTR на Льо Ман през 1995 г.
Преливащата се многоцветна боя е присадена от екипа за специални операции на McLaren . Отне над 1200 часа за завършване и обединява над 20 различни цвята и композиции. Това е същото като да работите ден и нощ в продължение на 50 дни без прекъсване. Самата ливрея е подробен колаж както на автомобилите, така и на състезанията, и черпи вдъхновение от предишни еднократни поръчки от екипа на MSO.
Предната част на автомобила имитира MP4/2 на Ален Прост, спечелил Гран При на Монако. Със спортна комбинация от червена и бяла боя.750S се отличава с „разбита“ имитация на външния вид на легендарната кола F1.
Междувременно задната част представлява състезателния M16D, който спечели победата на Indy 500 през 1974 г. .Носещ номер три в синьо и включващ яркожълтата ливрея на M16D.Лявата задна три четвърти преодолява празнината с впечатляващ кариран флаг. За разлика от това на противоположната секция е даден син ефект на „цветно пръскане“.
Обединяването на целия външен вид по хълбоците е сива цветова схема и лого „59“, признаващи триумфа на F1 GTR в Льо Ман през 1995 г. McLaren дори добави яркозелена точка, която означава вход на автомобила в GT1 клас на шоуто -piece 24-часово събитие.
Интериор :
Сатенено черните алуминиеви джанти Vortex наистина отговарят на външния вид по фин начин.Но правят много малко, за да маскират светещите спирачни апарати, които приемат и трите основни винилови цвята върху тях.Колкото повече гледаме тази кола, толкова повече се убеждаваме, че тя ще бъде водещата в римейка на Need for Speed Underground .
Завършвайки с външните модификации, McLaren е положил усилия за вграждане на три секции с QR код в частите на колат. Когато тези кодове се сканират, се появява уеб страница с подробности за колата. Смисълът на това е, че обърканите зрители ще посегнат към телефоните си, за да направят снимка и ще бъдат посрещнати с изненадваща връзка към уеб страница в процеса.
Референциите на Triple Crown продължават и вътре, със селекция от значки и оранжеви шевове по подглавниците и централния подлакътник. Седалките също са получили ново кожено покритие от графитна алкантара и са допълнени с бели шевове. На волана може да се види и боядисана маркировка с 12 часа.Докато ръчно рисуваните лостчета за смяна на превключвателите от въглеродни влакна отдават допълнителна почит на MP4/2.
Нещо повече, собствениците получават и ключодържател, който имитира дизайна на автомобила.Гарантирайки, че никога няма да бъдат изгубени в купа, пълна с ключове на пищни партита.
Говорейки за последния отделен проект на McLaren, главният изпълнителен директор, Майкъл Лейтерс, каза:
„Докато празнуваме 60-ата годишнина от основаването на McLaren, разбира се, размишляваме върху нашето наследство да прокарваме граници.Както в моторните спортове, така и напоследък в суперавтомобилите и превъзходство на хиперавтомобила. Темата 3-7-59 черпи вдъхновение от тези две области, като демонстрация на екстремно представяне, което отдава почит на нашия успех с Triple Crown.”
Въпреки това, Rockstar може да изостави разкритието дори по-рано…
Rockstar Games обяви, че първият трейлър за предстоящата Grand Theft Auto 6 ще бъде показан през декември 2023 г.
Съоснователят на студиото Сам Хаусър направи съобщението в изявление на X, след доклад на Bloomberg , който предполага, че играта може да бъде разкрита през следващите няколко дни.
„Следващият месец се навършват 25 години от Rockstar Games“, започва изявлението на Хаузър.
„Благодарение на невероятната подкрепа на нашите играчи по целия свят, имахме възможността да създаваме игри, към които наистина сме страстни .Без вас нищо от това не би било възможно и ние сме толкова благодарни на всички вас, че споделихте това пътуване с нас .
„През 1998 г. Rockstar Games беше основана на идеята, че видеоигрите могат да станат толкова важни за културата, колкото всяка друга форма на забавление. И се надяваме, че сме създали игри, които харесвате в нашите усилия да бъдем част от тази еволюция.
„Много сме развълнувани да ви уведомим, че в началото на декември ще пуснем първия трейлър за следващия Grand Theft Auto. Очакваме с нетърпение още много години да споделяме тези преживявания с всички вас.“
Това е горе-долу толкова голямо, колкото и съобщенията в индустрията на игрите. Поредицата Grand Theft Auto се движи с опасни скорости от 1997 г. и под ръководството на Rockstar от 1998 г. През това време се утвърди като най-големия франчайз за игри на планетата.
Преди това първо официално показване на GTA 6, всичко, което имаме, са непотвърдени доклади за възможното му местоположение във вселената на GTA и кои са неговите главни герои. Като се има предвид, че действието на GTA V се развива в Лос Сантос, някои геймъри спекулират, че може да е време за завръщане във Vice City.
През 2022 г. Rockstar беше хакнат и активите в процес на работа от „следващия Grand Theft Auto“, както студиото потвърди в изявление. Което също така подробно описва прекъсването на живи услуги като GTA Online в резултат на хакването.
Последната игра от поредицата, GTA V, е продала над 185 милиона бройки до момента на всички платформи.
Електрическата суперзвезда на Rimac се опитва да върне времето назад с последния си бърз етап
Тъй като новата вълна от електрически хиперавтомобили се стреми да продължи своята форма в чупене на рекорд след рекорд. Rimac Nevera сега разшири списъка си с постижения, като кара достатъчно бързо, за да върне времето назад! Шегуваме се : Nevera постави нов световен рекорд на Гинес..за най-бърза записана скорост на заден ход от 275 км в час.
Това разбива предишния рекорд от 164 км в час, който се задържа 22 години и беше поставен от Caterham 7 Fireblade.
Лудост, нали?
В каскада, която постига баланс между сатирично и направо феноменално. Rimac реши да постави нови рекорди за забавление, като насочи Nevera към световен рекорд.Като се насочи наистина, наистина много бързо в другата посока . Без съмнение следващият в списъка с рекордни удари е опит за странична скорост за завършване на триумвирата.
Тестът беше проведен в съоръжението Automotive Testing Papenburg в Германия, където между другото Nevera счупи над 20 други рекорда за ускорение и спиране само за един ден.Включително магическата максимална скорост от 411 км в час.
„По време на разработката ни хрумна, че Nevera вероятно ще бъде най-бързата кола в света на заден ход, но някак си се присмяхме. Аеродинамиката, охлаждането и стабилността не бяха проектирани за пътуване все пак на скорост назад.
„Но след това започнахме да говорим за това колко забавно би било да го пробваме. Нашите симулации показаха, че можем да постигнем доста над 240 км в час.Но нямахме представа колко стабилен ще бъде – навлизахме в неизследвана територия .“
Тест-пилотът Горан Дрндак добави:
„Вие сте обърнати право назад и гледате как пейзажът се отдалечава от вас все по-бързо и по-бързо.Усещайки как врата ви се издърпва напред в почти същото усещане, което обикновено получавате при рязко спиране.
„Движиш волана толкова нежно, внимаваш да не нарушиш баланса.Следиш курса си и спирачките насочваш към огледалото за обратно виждане, като през цялото време следиш скоростта.“
Говорейки за скорост, Rimac – който също държи мажоритарен дял в Bugatti – също постави категоричен рекорд за обиколка на електрически автомобили. На Нюрбургринг от седем минути и пет секунди с Nevera по-рано тази година. От известна гледна точка това е с осем секунди по-бързо от Porsche 918 Spyder.
Това – и обратният рекорд – разбира се е постигнато благодарение на уникалното задвижване на Nevera.Което се състои от четири електрически мотора с течно охлаждане и 120kWh батерия. Резултатът е връх от 1914 к.с. и 1740 lb ft въртящ момент.
Настройката с една предавка също така означава, че спринтът от 0-321 км в час се извършва за под 11 секунди. Rimac твърди, че това , може да е достатъчно, за да даде възможност на Доминик Торето и неговия Dodge Charger да се борят за парите си. Съдейки по свирепия му обрат на заден ход, Rimac може просто да изпрати Nevera обратно в 2001 г. за да разбере…
„Мечтаният план“ на продуктовия шеф на Nissan е да има три спортни автомобила в гамата.
Nissan обмисля,създаването на достъпна спортна кола .„Мисля, че производителите на автомобили – като цяло – са забравили за страстта към автомобилите“, казва Иван Еспиноса от Nissan.
„Зависи от държавата, но можете да видите, че младите клиенти са все по-малко привлечени от автомобили.“
Представителният старши вицепрезидент по глобалното продуктово планиране – той всъщност отговаря за бъдещата гама автомобили за шосе на Nissan.Той смята, че липсата на ентусиазъм от страна на младите се дължи на това, че никой не предлага нещо, което да разпали тази страст.
И той има план. Поне мечтан план – за бъдещето на Nissan, който включва нов участник на по-ниско ниво в хранителната верига на мощните автомобили.
На въпрос дали компанията може да предложи нов хот хеч – като старите горещи Pulsars – той каза :
„Не съм сигурен за хот хеч, но може би по-малък електрически спортен автомобил можете да си помислите. Нещо по-малко, малко по-достъпно. Определено.“
Той отбелязва, че Nissan винаги е предлагал три нива на динамични автомобили. И това е нещо, за което той иска да работи. „В зависимост от това кой момент от времето вземете, винаги сме имали GT-R, Z .Винаги сме имали кола от ниво като Pulsar, или винаги нещо евтино.
„И това днес е нещо, което донякъде ни липсва – цена и производителност.“
Наистина Обединеното кралство пропуска R35 GT-R и новия Z , въпреки че и двата се предлагат на други места по света. Новият Z – очевидно се справя много добре по отношение на продажбите и удовлетвореността на клиентите, каза Еспиноса.
Сега как да се придвижим към бъдещето:
В идеалния случай – това е мечтата ми на продуктовото планиране – да запазим тези три елемента като нашето предложение за спортни автомобили. Най-добрият GT-R с неговия вариант Nismo и Z e автомобил от начално ниво. Това може да бъде един вид идеално предложение за спортен автомобил.
„Не съм сигурен, че това е хечбек, но нещо, което е малко по-скоро отправна точка за по-младите купувачи – клиент в началото на 20-те години, който е запален по колите.“
Тази нова спортна кола от начално ниво не само ще трябва да бъде „вълнуваща и ангажираща за шофиране“, но и да позволява на младите си клиенти възможността да се свързват. В цифровото пространство чрез автомобила – със своите приятели и общността като цяло.
„Това е едно от нещата, които могат да накарат пламъка да се върне отново“, добави той.
Искате ли 18-футово комби Cadilac Eldorado с 8,2-литров V8 като следваща кола по проект? Защо разбира се…Търсите нова кола по проект? Е, какво ще кажете за една кола, която е толкова дълга, че всъщност трябва да се брои за две? Това е Cadillac Eldorado от 1972 г.
В момента живее в Обединеното кралство и е на търг с Bonhams. Въпреки че, както можете ясно да видите, този конкретен Eldorado не е обичайното купе или кабриолет с две врати, а е комби с две врати.
Казаха ни, че това преобразуване в комби е било фабрична опция за Eldorado, като работата е извършена от American Sunroof Company (ASC). Въпреки това би било чудовищно скъпо през периода, така че се смята, че само осем преработени ASC Cadillac са били произведени някога.
И ако това ниво на рядкост не носи вашата американска лимузина с лодка, тогава вземете това: този персонализиран Eldorado преди е бил собственост на никой друг, а на Evel Knievel. Да, Bonhams казва, че PB Burnett е продал Caddy на легендарния каскадьор през 1975 г. и именно Knievel го е боядисал в бяло. Вече смятахме, че това нещо е готино. Сега броим колко стотинки има на гърба на дивана.
И бихте ли просто погледнали този червен кожен интериор. Невероятен. Има дори климатик и електрически регулируеми седалки като фабрични опции от 1970 г.
Тази конкретна кола току-що беше извлечена от почти 30 години в склад и има само 43 000 мили в момента. „Изглежда изключително солидно, само с лека повърхностна ръжда, пробиваща през боята“, се казва в рекламата на търга.
Абсолютно огромният 8,2-литров V8 със сигурност е виждал и по-добри дни, тъй като централната глава на цилиндъра и карбураторът в момента са в багажника. полезно. Може да се нуждае от малко работа, за да го върнете към пълните си 235 к.с. И да, Cadillac успя да извлече само 235 к.с. от 8,2-литров V8.
Очевидно ключовете и по-голямата част от историята са били изгубени за тази дълга 18,5 фута яхта, което означава, че цевта на запалването е била „разбита“, за да се освободи ключалката на кормилното управление. Има и спукано предно стъкло, липсваща капачка и огледало за обратно виждане, което в момента е в жабката.
Все пак какъв шанс за някой в Обединеното кралство да притежава старото Caddy на Evel Knievel. Освен това Bonhams смята, че ще струва между £8 000 и £12 000. Сделка.
