Още един ден, още една еднократна ливрея. Този път това е специално облекло на Уилямс за Вегас
Следвайки плътно пистите за гуми на Ferrari и Alpine , Уилямс се превърна в най-новия отбор от Формула 1. Който ще бъде бляскав за Гран при на Лас Вегас със специална ливрея.
Това със сигурност е последното усилие за натоварената 2023 г. за графичния отдел на отбора.След като по-рано тази година управляваха одобрена от феновете ливрея в Персийския залив.Както и еднократни работни места за GP на Великобритания и GP на САЩ миналия месец .
Този път те са се ограничили до капака на двигателя и задното крило, с винилова обвивка, вдъхновена от светлините, които правят Вегас световно известен от десетилетия.
Естествено „Уилямс“ е изписано в стила на неонова табела, а таблото „Добре дошли в приказния Лас Вегас“ може да се види точно под Duracell-батерия-наклонена черта-въздухозаборник. Налични са и други марки и т.н.
И защо точно сега? Защо тук? Уилямс казва, че иска да отпразнува връзките си с Америка и също така да отбележи „последното домашно състезание“ на Logan Sargeant. Със спекулации за бъдещето на младия новобранец, предупреждението „на сезона“ подозрително липсва. Хм…
Далеч от рекламата на ливреите, Гран при този уикенд е наистина голяма работа за отбора. В момента той е седми в класирането на конструкторите само с две състезания преди края, въпреки че AlphaTauri спечели прилични точки последния път в Бразилия, така че играта не свършва просто още.
На кого са парите ти? Скоро ще спрем с геговете във Вегас, обещавам…
… и счупен пръст на крака. Честно да се каже, че шофьорът на Aston Martin промени няколко мнения тази седмица
Ланс Строл разкри колко трудно е било да възвърне фитнеса си навреме за Голямата награда на Бахрейн, само две седмици след „незначителния“ инцидент при колоездене, при който той, ъъъ, счупи и двете си китки и пръст на крака. Не толкова дребно, значи…
В дълга публикация в Twitter, документираща времето му в болницата и възстановяването след това, 24-годишният играч обясни точно каква е диагнозата пет дни след тестовете преди сезона.
„Скенерите показаха, че имам фрактура и изместване на дясната ми китка, фрактура на лявата ми китка, частична фрактура на лявата ми ръка и накрая още една фрактура на големия пръст на десния ми крак“, пише той, добавяйки, че медицинските му екипът смяташе, че той „реално ще пропусне първите няколко състезания“.
След операция, извършена от д-р Хавиер Мир, на Ланс Строл беше казано, че трябва да се върне в колата за Гран При на Саудитска Арабия на 19 март, но че излизането на решетката в Бахрейн не е изключено, ако работи усилено. Така че той направи точно това.
„Моят медицински екип гарантира, че правим всичко и всичко, което показва някакви доказателства за зарастване на костите“, каза Строл. „Това се превърна в моя работа на пълен работен ден, опитвайки се да комбинирам всичко, което би могло да помогне, дори и да беше с 0,5%.“
Следвайте няколко дни интензивни, болезнено изглеждащи упражнения и ледени бани, за да стигнете от това, че едва успява да движи пръстите си, до завършването на истинска Гран при на шесто място, само на 16 секунди зад съотборника си и завършил на подиума Фернандо Алонсо. Считайте нашата шапка напълно свалена.
„До ден днешен съм убеден, че неотложността, която ми показа д-р Мир, ми помогна да отида в Бахрейн“, заключи Строл. „Благодарен съм на всички, които ме подкрепиха, изпратиха мили бележки и пожелания!“
А братът му Vantage ще запази задълженията си като официален F1 Safety Car
Aston Martin DBX707 със седемстотин конски сили е избран за официален медицински автомобил на Формула 1 за сезон 2023. Това е сезонът, който започва този уикенд в Бахрейн.
Той поема задълженията от напускащия медицински автомобил DBX – ужасно недостатъчно оборудвано и недостатъчно мощно създание, което не разполагаше със седемстотин конски сили, нито набор от подобрения на трансмисията, окачването и спирачките, с които 707 е третиран. Жалко за този нисък DBX.
Наистина 707 е много бърза кола. Aston твърди, че 0-60mph за 3,1 секунди, повече въртящ момент, отколкото е необходимо, и – за новата си неделна работа – много необходимо количество медицинско оборудване. Неща като медицински чанти и дефибрилатор, пожарогасители и дори подходящи състезателни седалки със спецификация на FIA и шестточков колан.
Пътниците в DBX707 Medical Car ще могат да виждат съобщения от Race Control, както и биометрични данни на водача и телевизионни изображения. Надяваме се, че всичко, което Medical Car прави някога, е да седи в питлейна, наблюдавайки пулса на водача и да не се налага да бъде разгръщан.
