Mercedes 230 SL празнува 60-ия рожден ден, като си припомня 1963 г.
W113 „Pagoda“ беше крайъгълен камък за Mercedes 230 SL по отношение на безопасността.
Mercedes-Benz 230 SL направи своя дебют на автомобилното изложение в Женева през 1963 г. Той е в челните редици на серията W113, която е важен модел за немската марка. Освен че замени два модела в гамата, 300 SL Roadster и 190 SL, W113 беше крайъгълен камък за Mercedes-Benz по отношение на безопасността.
Рамковата подова система на 230 SL е извлечена от седаните на Mercedes от серията W111, скъсена и подсилена, за да пасне на спортния автомобил. В допълнение, това беше първият спортен автомобил, който включваше принципа на стабилна пътническа клетка с предни и задни зони на смачкване, защитна каросерия, която беше въведена за първи път в седана „Fintail“.
Този двуместен туристически автомобил е проектиран от Фридрих Гайгер и се отличава с изчистени линии, класически SL външен вид и голяма централна звезда в решетката на радиатора. Допълнителният твърд покрив, проектиран от Paul Bracq, имаше извита навътре повърхност на покрива, което спечели на колата прякора „Пагода“.
Mercedes-Benz прекратява производството на W113 през 1971 г., след като произвежда 48 912 автомобила.
По време на своя осемгодишен период на конструиране Mercedes-Benz предлага SL с три различни двигателя, за разлика от моделите 300 SL и 190 SL, които имат почти непроменени двигатели до 1963 г. 280 SL, най-успешната версия на серията W113, се появява през 1968 г., с 2,8-литров редови шестцилиндров двигател M130, произвеждащ 170 конски сили (125 киловата), ускоряващ от нула до 62 мили в час (100 километра в час) за 9 секунди и максимална скорост от 124 мили в час (200 км/ч).
Освен търговския си успех, Mercedes-Benz 230 SL е успешен и в моторните спортове. Eugen Bohringer и Klaus Kaiser спечелиха маратона 5000+ км Спа-София-Лиеж през 1963 г., докато на следващата година те постигнаха трето място в същото рали с 230 SL.
Mercedes-Benz 230 SL и останалата част от гамата на серията W113 са желани класически автомобили и автомобилният производител рекламира, че собствениците на Pagoda SL винаги могат да разчитат на Mercedes-Benz Classic Center във Фелбах за експертиза по всички аспекти на класиката на марката.
