Марката за спортни автомобили на Renault Alpine представи предварителен преглед на компактен електрически модел с шоуто A290_ß. Това е спортната Alpine разклонение на бъдещото изцяло електрическо Renault 5.
Както Renault 5, така и производствената версия на разклонението на Alpine са планирани за пускане на пазара през следващата година. Дотогава концептуалният автомобил трябва не само да загуби „Бета“ в обозначението на модела A290_ß, но и някои детайли, които съставляват концепцията.
Например A290_ß е триместен: седалката на водача е в средата, зад нея са двете задни седалки. Самата Alpine заявява: „Докато екстериорът на автомобила за шоуто съответства в основни точки на по-късния сериен модел, Alpine преследва визионерска, безкомпромисно ориентирана към водача концепция в интериора с триместната конфигурация на A290_ß и централно разположената седалка на водача .” С други думи: екстериорът (с X-образната светлинна графика, например) е близък до стандартната версия, интериорът не е. Там също в момента екраните са напълно отстранени, за да не отвличат вниманието от шофирането – доста трудно за представяне в съвременен сериен автомобил.
В едно отношение обаче концепцията предвижда функция на всички бъдещи електрически Alpine, както се подчертава в прессъобщението: В стила на системата DRS на състезателния автомобил Alpine A523 от Формула 1, изцяло електрическите Alpine ще имат „бутон за изпреварване ” на волана – не за активна аеродинамика, а за кратко усилване на мощността на електрическото задвижване.
С дължина от 4,05 метра, ширина от 1,85 метра и височина от 1,48 метра, Alpine A290_ß, подобно на базовия модел на Renault, е типичен (електрически) малък автомобил. Задвижването обаче вероятно не е: два електрически мотора са монтирани на предната ос. Французите обаче все още не дават данни за ефективността.
До 2026 г. Alpine ще представи три напълно електрически модела: през 2024 г., компактната електрическа кола, сега представена като дизайнерска концепция, която вероятно ще се нарича A290 като сериен модел, през 2025 г., електрическият кросоувър GT X-Over, както и електрически спортен автомобил, вече представен като концептуален автомобил като наследник на настоящия A110. A290_ß възприема класическото наименование на марката Alpine с A, последвано от три цифри. Първото число показва размера на автомобила. „90“ означава ориентирани към стила на живот, универсални спортни автомобили на марката, докато чистите спортни автомобили носят „10“
-Възможен обхват над 300 мили -Ще се предлага с технологията за самоуправление LiDar -Разкриване се очаква през 2024 г
Помните ли концепцията на Polestar Precept? Е, това се превръща в реалност, като Polestar 5 е потвърдено да пристигне през 2024 г.
Този луксозен електрически седан ще се изправи срещу алтернативи като Audi e-tron GT и Porsche Taycan.
Дизайн
Polestar вече представи дизайна на новия 5 и изглежда, че ще бъде много подобен на концептуалния автомобил Polestar Precept.
Polestar 5
Сравнете го със задната част на тази кола (по-долу) и можете да кажете, че има много подобна форма, ако не и малко по-гладка. Той има същата тънка светлинна лента, увиваща се около опашката, и изглежда, че има и стъклен покрив в цяла дължина.
Polestar 5
Можете да очаквате и предният край да изглежда по същия начин като Precept.
New Polestar
Всъщност, вгледайте се внимателно в предната част на тийзърната снимка на Polestar и можете почти да забележите набор от разделени фарове – точно като концепцията Precept.
Интериор
Ако погледнете кабината на Precept (по-долу), тя изглежда много подобна на тази на новия Polestar 3. Това означава, че интериорът на новия 5 може да бъде рядък случай на концептуалния автомобил, който влиза в производство с минимални промени .
New Polestar
Очаквайте завършената пътна кола да получи табло без бутони с повечето контроли, управлявани чрез гладък централен сензорен екран, вероятно с някаква интеграция на Google като 2 и 3.
New Polestar
Вероятно 5 ще се предлага с пет места, а не с четири, въпреки че опцията за по-луксозно оформление с две по-широки и по-удобни задни седалки може да е поставена на карта.
Батерии и мотори
Все още няма информация какъв вид електрическа настройка ще има Polestar 5, но като най-скъпата кола в гамата на марката, без съмнение ще подобри пробега от 273 мили на началното ниво на Polestar 2.
Изпълнителният директор на Polestar Томас Ингенлат по-рано предположи, че максималният обхват може да бъде ограничен до около 310 мили, въпреки че компромисът от това ще бъде по-лека батерия и следователно по-добра производителност.
Бързо онлайн търсене на номерната табела в Обединеното кралство, монтирана на този прототип, не разкри нищо за това какво го задвижва, но новият Polestar 5 може да използва настройката с двоен двигател от 3. Това може да означава до 517 к.с. и 910 Nm от въртящ момент. В SUV Polestar 3 това е достатъчно за време от 0-60 мили в час от 4,7 секунди, но този по-лек седан вероятно ще бъде по-бърз от този.
Технология за самостоятелно управление на Polestar 5
Polestar потвърди, че 5 ще се предлага със същата технология LiDar, каквато ще получите на Polestar 3.
Сензорите LiDar позволяват на системите за безопасност на автомобила да забелязват много по-ефективно опасности при високи скорости, както и през нощта. Подобна система е монтирана и на новото Volvo EX90 и можете да разберете повече за тази кола във видеото по-горе.
Цена и дата на пускане
Polestar 5 ще бъде пуснат в продажба през 2024 г., Polestar не са потвърдили колко ще струва, но очакват да се доближи до £100 000 — ако не и над.
