Audi A4 ревю и цени
Audi A4 изглежда солидно сглобено и се предлага с кабина, достатъчно просторна за петима места, но алтернативите са по-забавни за шофиране
Какво е добро
1. Прекрасен интериор
2. Изобилие от стандартно оборудване
3. Удобен и тих за шофиране
Какво не е толкова добро
1. Алтернативите са по-забавни за шофиране
2. Автоматичната скоростна кутия може да е малко рязка
3. Някои опции, запазени за автомобили с най-висока спецификация
Audi A4 добра кола ли е?
Audi A4 е за съвременния бизнес транспорт това, което беше Ford Cortina през 70-те години на миналия век. По принцип, ако ежедневното ви облекло включва риза и вратовръзка, Audi A4 вероятно ще бъде доста високо в списъка ви за пазаруване, без съмнение заедно с BMW 3 Series, Jaguar XE и Mercedes C-Class. Това се дължи отчасти на неговия остър стил, елегантен интериор и икономични бензинови и дизелови двигатели.
Ауди A4 обаче има няколко спортни стилистики, които му помагат да се открои от тези автомобили, така че има много агресивни всмуквания, рязко нагънати линии и – в зависимост от модела, който изберете – някои сериозно ярки Matrix LED фарове. Ако старото А4 беше намръщено, то новото стиска зъби и гледа право през теб.
Вътре промените не са толкова очевидни, но получавате страхотен 10-инчов инфоразвлекателен дисплей като стандарт с всички навигационни и огледални модове за смартфони, които можете да поискате.
Не само сензорният екран на Ауди ще откриете, че редовно го бъркате с лапа – почти всички материали на A4 също се чувстват прекрасни и плюшени. Жалко е, че електрическото регулиране на седалките е запазено за автомобили от най-висок клас.
Въпреки това, няма да имате никакви проблеми да се настаните удобно в просторната кабина на Audi A4 и има почти толкова място отзад за пътниците, колкото в BMW Серия 3. Багажникът също е лесен за товарене и има достатъчно място за няколко големи куфара.
Audi A4 може да не е толкова забавно за шофиране като BMW Серия 3 или толкова стилно като Mercedes C-Class, но постига фантастичен баланс между комфорт, технологии и качество
Ако искате да разгледате всички наши ревюта на Audi, а за новини за Audi
Всички бензинови и дизелови двигатели на Audi A4 с удоволствие ще ви возят и доста тежък багаж наоколо, но за дълги главоболия по магистралата ще искате да изберете 2,0-литров дизелов двигател. Има и по-бърз дизелов модел Audi S4, който ще измине през континенталните пътувания, без да се поти, и селекция от бензинови двигатели, които ще бъдат по-добри, ако шофирате много в града.
Който и двигател да изберете, ще откриете, че Audi A4 е удобно за шофиране – дори и върху доста натрошени пътни настилки – и се движи тихо при висока скорост. Неговата автоматична скоростна кутия е лесна за използване (ако леко трепти при паркиране) и можете да получите много функции за подпомагане на водача, за да вземете предимството при дълги престои зад волана.
Това, което Audi A4 не прави толкова добре, обаче, е да постави страхотна широка усмивка на лицето ви върху извиваща се лента на селски път. Разбира се, има много сцепление – особено при quattro моделите със задвижване на четирите колела – но не се усеща толкова пъргаво или толкова силно да се гмурка от единия завой в следващия като Alfa Romeo Giulia или BMW Серия 3.
Това обаче е само малък проблем и със сигурност не трябва да ви отблъсква да обмислите Audi A4 като следващата си нова кола. Продължавайте да четете за повече информация в нашите подробни секции за преглед на интериора, практичността и шофирането или отидете на нашата страница за предложения за Audi A4, за да видите колко можете да спестите от нов автомобил.
Колко струва Audi A4?
Audi A4 има препоръчителна цена от 80 000 лв. до 100 000 лв. в зависимост от двигателя и модела. Цената на употребявано Audi A4 в започва от 40 000 лв.
Нашите най-популярни версии на Audi A4 са:
Версия на модела carwow цена от
35 TFSI Technik 4dr S Tronic £32 380 Сравнете офертите
35 TFSI Technik 4dr S Tronic [Comfort+Sound] £33,685 Сравнете офертите
Гамата Audi A4 започва приблизително наравно с BMW Серия 3 и доста под новоизлезлия Mercedes C-класа, що се отнася до цените. Базовото оборудване Technik вече е добре оборудвано и докато повечето по-високи варианти се фокусират повече върху естетиката, отколкото върху допълнителното оборудване, все пак ще трябва да изберете едно от тях, за да получите достъп до най-добрите опции и системи за безопасност.
Ефективност и комфорт при шофиране
Ауди A4 е гладко, изискано и енергично във всяка конфигурация, въпреки че не се чувства толкова привлекателно за шофиране като някои алтернативи
В града
Ниската позиция на седене не ви предоставя същата завладяваща гледка, каквато получавате в един от SUV-овете на марката, но голямата стъклена площ на A4 и пъргавите реакции го правят идеален за тесни градски пътища.
Повечето ожулвания по пътя се изглаждат без проблем, дори когато са обути с по-големите 18- и 19-инчови алуминиеви джанти, както се намират съответно в нивата на оборудване S Line и Black Edition. Кормилното управление е типично Audi-леко, което прави маневрите за паркиране лесни, въпреки че автоматичната скоростна кутия може да се почувства малко рязка при пълзящи скорости. Както повечето представителни седани в този клас, вече не се предлага ръчна скоростна кутия.
Стандартните сензори за паркиране отпред и отзад и камерата за заден ход трябва да ви помогнат да избегнете всякакви малки ожулвания, докато пакетът за градска безопасност pre-sense може да ви предупреди за възможни сблъсъци и да активира системата за подпомагане на спирачките, ако е необходимо.
На магистралата
A4 е изключително тих на магистралата и дори при по-високи скорости шумът от вятъра и гумите е добре потиснат. Както базовият бензинов двигател със 150 к.с., така и дизеловият двигател със 163 к.с. са повече от способни при по-дълги пътувания, но бихме избрали мощния дизел с 204 к.с., ако редовно пътувате с пълен набор от пътници. Дизеловите модели също предлагат ясно предимство в икономията на гориво, въпреки че не са толкова изтънчени като бензиновите.
По криволичещ път
За по-голямата част от шофьорите A4 ще се почувства безопасно и комфортно на извит участък от пътя. Кормилното управление се усеща приятно прецизно, а окачването минимизира накланянето в завоите, но ако искате последната дума при шофирането, тогава BMW Серия 3 и Alfa Romeo Giulia са все още напред в това отношение.
Задвижването на предните колела е стандартно, а опционалната система за задвижване на четирите колела quattro може да осигури допълнително сцепление при хлъзгави условия.
Ускорението от бавни завои е отзивчиво, особено с бензиновия двигател с 204 к.с., но ако искате сериозно темпо, тогава дизеловият S4 с 341 к.с. или интензивният RS4 с 450 к.с. повишават производителността на друго ниво.
Пространство и практичност
A4 е просторен салон, способен да побере комфортно четирима възрастни с място за дребните им предмети, въпреки че в товарното пространство липсва интелигентна функционалност
Пътниците отпред имат достъп до четири поставки за чаши, докато два дълбоки джоба във всяка задна врата ще поберат дори големи бутилки с вода. Сгънете централната част надолу между задните седалки и ще получите друг комплект поставки за чаши – дехидратацията не е опция тук.
Има удобно място за съхранение на вашите ключове и други вещи в централната конзола точно пред скоростния лост, а централния подлакътник се повдига за друго по-сигурно място, където да съхранявате вашите ценности. Жабката не е особено голяма, но е достатъчно полезна за по-малки предмети.
Няма да имате проблем да се настаните удобно на първия ред, както воланът, така и седалките предлагат много възможности за регулиране. Кожата е стандартна за всички, с изключение на базовата облицовка Technic, а седалките изглеждат твърди, но поддържащи. Това би трябвало да ви помогне да останете свежи и без болки дори при по-дълги пътувания, плюс заслужава да се отбележи, че гарнитурите S Line получават по-поддържаща кожа и спортни предни седалки от алкантара.
Пространство на задните седалки
Да бъдеш преместен отзад в A4 не е трудност, двете външни седалки ще поберат чифт шест фута без оплакване, въпреки че централната пейка е по-малко удобна, тъй като е по-тясна и се справя без индивидуално изваяна облегалка. Пространството за главата и краката като цяло е добро, с място във всеки джоб на вратата за бутилки и телефони и лесно достъпни ISOFIX точки за бебешки седалки.
Багажно пространство
A4 се сравнява благоприятно с други луксозни седани с този размер, предлагайки 460 литра багажно пространство с поставени задни седалки. Това е само с 20 литра по-малко от това, което получавате в BMW Серия 3 и малко повече от това, което се предлага в Mercedes C-Class. От гледна точка на практика лесно ще се поберете в четири средни куфара плюс чифт меки чанти или бъги и чифт пътни чанти.
Задните седалки могат да се сгъват в съотношение 40:20:40. Товарната площ не е напълно плоска, но получавате 965 литра багажно пространство, което е толкова щедро, колкото всяка друга алтернатива. Стандартно получавате някои сгъваеми куки, но ще трябва да поставите отметка в опцията Storage Pack, за да получите 12V контакт и мрежесто хранилище. Тук няма фалшив под или друго интелигентно решение за съхранение, така че това е екстра, която си заслужава.
Интериорен стил, инфотейнмънт и аксесоари
Със селекция от интериорни опции и изобилие от практични щрихи, гамата Audi A4 се грижи за широка аудитория
Влезте в кабината на A4 и неговите луксозни лимузини се забелязват веднага в качеството на всичко – от дръжките на вратите до повърхностите на арматурното табло. Може да няма ултрамодерния външен вид на по-новата C-класа, но излъчва качество и все още е един от най-хубавите интериори в този сегмент. Черен или сив плат е стандартен за основната облицовка, но кожата е монтирана в останалата част от гамата, а някои облицовки също получават спортен волан с плоско дъно и спортни седалки, покрити с комбинация от алкантара и кожа. Повечето варианти на A4 се предлагат с инкрустации от полиран алуминий, докато горната черна облицовка се предлага с пиано черно покритие.
A4 претърпя обновяване през 2019 г., което актуализира интериорната облицовка, както и предлаганите технологии. В резултат на това впечатляващият 12,3-инчов виртуален кокпит на Audi вече е стандартен за цялата гама. Въпреки че 10,0-инчовият сензорен екран на информационно-развлекателната система изглежда по-малко интегриран от устройствата, намерени в серия 3 и най-новата C-класа, той е интуитивен за използване и най-често използваните функции могат да бъдат бързо достъпни чрез чувствителния сензорен екран, докато климатичните контроли все още са достъпни чрез традиционните циферблати на таблото.
Виртуалният кокпит може също така да показва сателитна навигационна информация, както и да бъде преконфигуриран по редица начини, за да помогне на водача да се фокусира върху пътя пред него.
Както Apple CarPlay, така и Android Auto са стандартни, докато USB портовете и различни външни входове ви позволяват да свързвате, играете и зареждате различни устройства. Получавате прилична звукова система с осем високоговорителя като стандарт, а също така има впечатляваща опция Bang & Olufsen с 19 високоговорителя и 755 вата, която може да бъде закупена като част от пакета Comfort and Sound.
MPG, емисии и данък
Audi A4 се предлага с два бензинови и два дизелови двигателя, като всички стандартно са оборудвани с автоматична скоростна кутия. Задвижването на четирите колела Quattro се предлага само във връзка с най-мощния дизелов двигател с 204 к.с., останалите от гамата са оборудвани с предно задвижване.
Икономичният шампион е дизеловият модел със 163 к.с., който обещава до 58,9 мили на галон при комбинирани условия на шофиране и може да завърши спринта от 0 до 62 мили в час за динамичните 8,2 секунди. За сравнение, бензиновата версия със 150 к.с. предлага 45,6 мили на галон и е с 0,7 секунди по-бавна до 62 мили в час.
Няма голяма причина да изберете базовия бензин, тъй като версията с 204 к.с. едва ли е по-малко ефективна, при 44,8 мили на галон, и е значително по-бърза с време от 0-62 мили в час от 7,1 секунди. И двете цифри засенчват BMW 320i със сравнима цена със 184 к.с., но не може да се сравни с Alfa Romeo Giulia с 200 к.с. по ускорение.
Най-добрият дизелов двигател с 204 к.с. е най-бързият A4 от серията (с изключение на вариантите S и RS) с време за 6,9 секунди от 0 до 62 мили в час и респектиращата цифра за комбиниран разход на гориво от 53,3 мили на галон. Това го поставя наравно с еквивалентните модели на Mercedes и BMW, когато става въпрос за производителност, но изостава и от двата по отношение на икономията на гориво.
Не се предлагат и хибридни или plug-in хибридни модели, нещо, което се предлага от Volvo, както и от другите два немски.
Безопасност и сигурност
Всички Audi A4 се предлагат стандартно с пакета за градска безопасност pre-sense. Той предупреждава водача за потенциални сблъсъци до 53 мили в час и в екстремни ситуации работи заедно със системата за подпомагане на спирачките, за да помогне за избягване на сблъсък.
Настоящият модел не е получил рейтинг от Euro NCAP, но предишният A4 отбеляза пълен резултат от пет звезди при краш тестове с 89%, присъдени за безопасност на възрастни пътници и 87% за деца. С пълен набор от въздушни възглавници и набор от пасивни и активни мерки за безопасност, най-новата версия трябва да бъде още по-безопасна.
По отношение на функциите за безопасност и сигурност, асистентът при наклон, влизането без ключ и круиз контролът с ограничител на скоростта са стандартно оборудване, докато по-високите версии предлагат активен асистент за лентата, асистент за завиване, адаптивен круиз контрол и базирани на камера системи за разпознаване на пътни знаци. За съжаление, повечето от тях не са налични дори като опции за базовите облицовки.
Надеждност и проблеми
Всяко A4 се предлага с тригодишна гаранция от 60 000 мили, която може да бъде удължена срещу допълнително заплащане до четири години/75 000 мили или пет години/90 000 мили.
Интервалите за обслужване ще варират в зависимост от това дали сте избрали план за обслужване с фиксирана цена или променливи интервали за обслужване. Вашият стил на шофиране също ще има отношение към това колко често трябва да карате колата си на сервиз, многобройните кратки пътувания и рязкото ускорение вероятно ще ви накарат да посещавате дилъра по-често.
Скорошни проучвания на клиенти показаха, че някои собственици са имали някои проблеми с надеждността, въпреки че общите текущи разходи се считат за по-добри от средните. Имаше и няколко изтегляния, като най-забележителните са потенциални проблеми с въздушните възглавници – нещо, което е проблем за цялата индустрия и не е специфично за A4.
Този конкретен модел A4 се продава от няколко години, така че повечето дребни проблеми трябва да са били разрешени досега.
