Audi използва участието на рали Дакар, за да произведе специален Q8 e-tron, с багажник на покрива.
Рали Дакар 2024 ще започне след няколко дни. Audi се надява , че през 2022 г. неговият RS Q e-tron ще постигне по-добър резултат от дебютното си представяне.Където спечелиха девето място в класа.
Освен това ще се надява, че участието му може да продаде няколко коли.Защото сега разкри специално издание, за да отпразнува най-трудното офроуд рали в света.
За съжаление, това не е някакъв хомологационен специален RS Q e-tron с табели с номера. „Изданието Dakar“ е базирано на Q8 55 e-tron quattro , който е най-големият електрически SUV на Audi. С батерия от 106kWh и двойни електрически мотори, произвеждащи 402bhp и 490lb ft въртящ момент.
Тогава няма да се изненадате да чуете, че задвижването е останало напълно стандартно за Q8 e-tron Edition.
Audi смята, че ще получите 450км. пробег и спринт 0-100 за 5,9 секунди, което изглежда приемливо.
И когато погледнете Edition Dakar, можете да разберете защо пробегът е по-нисък от 480+ км на стандартния автомобил. Най-очевидната разлика са джантите, които вече са 18-инчови като стандарт и са оборудвани с масивни гуми General Grabber за всякакъв терен. О, и въздушното окачване е повдигнато.Така че – в комбинация с по-високите гуми – има 65 милиметра повече пътен просвет.
Багажникът на покрива е стандартен и може да бъде натоварен с офроуд губини до 40 кг. Вътре можете да откриете спортен интериор S line, който е свързан с маркови специални изтривалки, както и светлини за локви.
Освен централния екран на информационно-развлекателната система с пясъчни фонови изображения и екран, показващ текущия ъгъл на наклон на колата, тази стандартна кола няма други промени. Тя просто е нормален електрически SUV без защитна клетка или комуникационна система за моторни спортове.
За съжаление, Edition Dakar няма да има прилични цветове. Audi казва, че ще бъде наличен в черно, бяло или сиво, като без значение кой цвят изберете, арките и долните части на каросерията ще бъдат боядисани в черно. Това е много скучно!
Но ако седите там и си мислите, че всичко това е доста безсмислено и че нито един от Edition Dakar никога няма да излезе извън пътя, тогава може би е време да помислите отново, защото Audi вече ни пусна в пустинята в един. Кликнете върху тези сини думи за нашия преглед на прототип…
Няма да имате проблеми с намирането на новото Audi Q8 в претъпкан паркинг – това е един от най-големите SUV в продажба – но по-боксовите алтернативи имат по-големи багажници и се предлагат с опция за седем места.
Какво е добро 1. Стилен интериор 2. Релаксиращо за шофиране 3. Много високотехнологични функции Какво не е толкова добро 1. Няма опция за седем места 2. По-скъп от Q7 3. Няма много възможности за избор на двигател
Audi Q8 добра кола ли е?
Q8 – големина на багажникаAudi Q8 – Интериор и шофьорско мястоБагажник на Q8 – ревю и цена Агресивна предница на Audi Q8 – ревю и цена Q8 – от страниAudi Q8 – брутална и стилна задница
Audi Q8 е един от най-внушителните SUV автомобили в продажба. Неговият супер агресивен стил означава, че изглежда по-готов да погълне нищо неподозиращ хечбек дори от Mercedes GLE и BMW X6, но въпреки това, все още е доста лесен за живеене всеки ден.
Със сигурност Audi Q8 споделя повече от шепа механични части с по-кутия Audi Q7, но не е задължително да забележите само като го погледнете. Неговата огромна осмоъгълна решетка, пронизващи фарове от две части и огромни 21-инчови алуминиеви джанти го правят да изглежда по-скоро като военноморски военен кораб, отколкото като Q7, който е по-скоро петолен танкер.
Нещата се чувстват също толкова титанични, когато влезете вътре. Покривът е малко по-нисък, отколкото в Q7, но няма да се борите за място за главата, освен ако не сте от хората, които могат да сменят електрическите крушки без да използват стълба, и има достатъчно място за двама възрастни да се опънат отзад .
Цялата тази стая остави на Audi място за опаковане на Q8 до ръба със страхотни функции. Стандартно получавате същата футуристична информационно-развлекателна система с три екрана като свръхлуксозния седан A8. Има един пред волана, друг на таблото и трети под него само за контролиране на отоплението и вентилацията на Q8. С последното отнема малко време да свикнете, но идва с добра тактилна обратна връзка като смартфон, за да ви помогне да го използвате, когато шофирате.
Не само изглежда фантастично отвътре, Q8 се чувства много добре сглобено. Има въжета от кожа, полиран алуминий и лъскава черна облицовка, разпръснати около мястото и всяка повърхност се чувства достатъчно здрава, за да стои – ако някога поискате.
За разлика от по-суровото Q7, Q8 има достатъчно присъствие на пътя – само един поглед към тази огромна решетка ще бъде достатъчен, за да изплаши хечбековете от външната лента.
Така че, Audi Q8 не би трябвало да има проблеми да устои на трудностите на ежедневието – дори ако установите, че редовно опаковате багажника на колата си до ръба. Разбира се, има някои SUV-ове с по-големи ботуши, но никога не бихте нарекли товарното отделение на Q8 покеф. Има място за много големи куфари с вдигнати задни седалки и дори можете да носите няколко велосипеда със закачени колела, ако ги сгънете.
Ако обикалянето по кални офроуд писти до любимото ви място за колоездене звучи като идеалното ви занимание през уикенда, ще се радвате да знаете, че всяко Audi Q8 се предлага стандартно със задвижване на четирите колела.
Като се има предвид това, Q8 се чувства много по-у дома си на магистрали, където неговите 3-литрови бензинови и дизелови двигатели се движат плавно и тихо. Първият има достатъчно сила, за да преодолее бавно движещия се трафик, докато вторият прави Q8 сравнително икономичен – поне за огромен SUV.
Който и двигател да изберете, получавате плавна автоматична скоростна кутия като стандарт и удобно въздушно окачване, което поглъща много добре неравностите в града. Още по-лесно е да се ровите, ако платите допълнително за интелигентната система за управление на четирите колела, която го прави по-маневрена, отколкото бихте очаквали от кола с такъв размер.
Има и много системи за подпомагане на водача, за които си струва да се доплати. Те ще ускорят спирачките и дори ще управляват вместо вас на добре маркирани пътища – не само на магистрали, както при някои алтернативи.
Тези високотехнологични характеристики със сигурност допринасят за превръщането на Q8 в един от най-футуристичните и желани големи SUV автомобили в продажба и отличен универсален автомобил, ако предпочитате вашите високопроходими офроудъри да изглеждат спортно, но въпреки това да са лесни за живеене . Прочетете нашите подробни секции за интериор и спецификации или вижте най-новите предложения за Audi Q8, за да видите колко можете да спестите от един.
Колко струва Q8?
Audi Q8 има препоръчителна цена от £71 340 до £92 430. В carwow обаче цените за ново Audi Q8 започват от £65 809, ако плащате в брой или £820, ако плащате месечно – спестявайки средно £4,543. Цената на употребявано Audi Q8 в carwow започва от £43 244.
Колко практично е? Audi Q8 изглежда по-елегантно от Q7, но все пак идва с много просторна кабина и голям багажник. За съжаление не можете да го получите със седем места
Ако по-високият Q7 е просторна двуетажна самостоятелна къща, по-притиснатият Q8 е разтегната луксозна вила – не е толкова просторна отвътре, но едва ли бихте могли да я наречете малка…
Какво е да караш? Audi Q8 е по-спортна алтернатива на Q7, но все още се чувства по-у дома си на права магистрала, отколкото на криволичещ селски път. Феновете на супер острото управление трябва да търсят другаде
„Карането на Audi Q8 из града се усеща като пилотиране на особено внушителен круизен кораб по Темза“
Какво е вътре? Audi Q8 идва с един от най-високотехнологичните интериори на всеки луксозен SUV, но фантастичната информационно-развлекателна система с три екрана не е най-интуитивната за използване
