Porsche ще произвежда електрическия Cayenne в Словакия

Porsche ще произвежда електрическия Cayenne в Словакия

Porsche ще произвежда предстоящия електрически Cayenne с батерии в мултибрандовия обект на Volkswagen Словакия в Братислава. И двата варианта с двигател с вътрешно горене и plug-in хибрид вече излизат от производствените линии там.

„Заводът в Братислава свърши изключителна работа през последните години и получи няколко награди“, казва Албрехт Раймолд, член на Борда на директорите за производство и логистика в Porsche. „Бъдещият Cayenne ще бъде първият изцяло електрически SUV, който ще се произвежда там.“

Производителят на автомобили пише в съобщението си за пресата, че заводът в Словакия „в момента се подготвя за началото на серийното производство на широко обновения нов Cayenne“. Porsche обаче не дава никакви подробности, например колко пари инвестира в надстройката или кога ще започне производството.

Следователно все още не е ясно кога точно ще бъде пуснат електрическият Porsche Cayenne. Въпреки това Porsche разкрива, че Cayenne ще стане четвъртата моделна серия с изцяло електрическо задвижване след Taycan (от 2019 г.), Macan (през 2024 г.) и 718 (от средата на десетилетието). Следователно слуховете за пускане на пазара през 2026 г. са реалистични.

Прецизен мощен лазер

Porsche наскоро обяви още един изцяло електрически SUV над Cayenne за втората половина на десетилетието, който ще се произвежда в Лайпциг. Новият електрически флагман трябва да бъде пуснат на пазара през 2027 г. и ще бъде седемместен луксозен кросоувър с възможност за офроуд.

Германският автомобилен производител има за цел да достави повече от 80 процента от новите си превозни средства като напълно електрически модели през 2030 г. Целта, подчертана наскоро на годишната пресконференция на компанията. След това Porsche каза, че през фискалната 2022 г. оперативният марж ще се повиши от 16 на 18 процента. За да разшири дългосрочните цели за възвръщаемост (с повече електромобили в портфолиото), Изпълнителният съвет стартира „Път към 20“, „амбициозна“ програма, която да гарантира целта на автомобилния производител от 20 процента печалба.

Porsche обявява планове за електрически Cayenne

Porsche обявява планове за електрически Cayenne

Porsche започна разработването на електрически Cayenne с батерии. Както при електрическия Macan обаче, моделът с двигател с вътрешно горене ще се предлага паралелно за момента.

Новината беше съобщена от британското списание Autocar, което пише, че електрическият Cayenne с батерии ще бъде пуснат на пазара през 2026 г. Подобно на електрическия Macan, чиято премиера е планирана за 2024 г., електрическият Cayenne също ще използва Premium Platform Electric (PPE) разработен съвместно с Audi. Macan ще използва батерия с общ капацитет от около 100 kWh и ще има задвижваща мощност от 450 kW. Напълно възможно е по-големият и по-високо позициониран Cayenne отново да надмине тези стойности.

Освен това, според информацията на Autocar, ще има още един паралел между Macan и Cayenne: електрическият Cayenne вероятно ще се предлага заедно с по-усъвършенствана версия на Cayenne с двигател с вътрешно горене, поне първоначално. Електрическият Cayenne вероятно също ще получи функции като банково зареждане, постоянно включени синхронни двигатели, както и управление на всички гуми и векторизиране на въртящия момент от Macan.

С Macan и Cayenne най-продаваната моделна серия на Porsche ще бъде електрифицирана. Най-голям дял заемат SUV моделите от няколко години, докато спортните автомобили и седаните изостават от Macan и Cayenne. Ето защо производителят също така планира нов електрически модел, който ще бъде позициониран дори по-високо от Cayenne: както беше съобщено, новият електрически флагман на Porsche ще последва през 2027 г. под формата на седемместен луксозен кросоувър.

Но другите серии модели също все повече се електрифицират: второто поколение на Taycan също е планирано за 2027 г. Други предстоящи електрически автомобили на Porsche включват електрическата Panamera и спортния автомобил Porsche 718 със средно разположен двигател, който, както вече беше официално потвърдено, ще ще се предлага изключително в изцяло електрическа форма от средата на десетилетието.