Vette със средно разположен двигател получава компресор, големи колела и тригодишна гаранция
Hennessey разкри своето недоволство от V8 на Chevrolet Corvette . Е, поне имплицитно, защото е натрупал много повече мощност върху фланговете на Vette. Мощност, която сега е с 44 процента повече… мощна.
И ето, вижте новия Hennessey Supercharged H700 C8 Corvette Stringray HTC; много дълго име за кола със сприхав характер. Не на последно място, защото този s’charged C8 сега изхвърля 708 коня.
Той е доставен чрез „мускулест“ компресор с ремъчно задвижване към 6,2-литровия nat-asp V8, заедно със система за всмукване на въздух, вътрешен охладител въздух-вода и нов ауспух с котка. Всичко от старата школа, но много ефективно.
Защото наред с този огромен скок в мощността – от 490 к.с. – той получава и 638 lb ft въртящ момент. Всъщност той превъзхожда дори могъщия Z06 по отношение на откровения удар. Похарчете малко повече и ще получите изпускателна система с активни клапани, наследствената ливрея на C8 и 19-инчови джанти.
Всички надстройки са подкрепени и от тригодишната гаранция на Hennessey.
„Ние отприщихме мощността, която Chevrolet остави на масата, повишавайки мощността с повече от 200 к.с.“, каза Джон Хенеси. „Малко автомобили, особено на тази цена, могат да осигурят това ниво на мощност, ускорение и завладяващо шофиране на открито, заедно с отличителния V8 рев на Corvette.“
Рев, който сега е с 44 процента повече… пълен с рев.
Днешната реколта от суперавтомобили не е достатъчно обезумяла за вас? Към американската компания Rezvani…
Помните ли Rezvani Beast ? Последният път беше див, базиран на Ariel Atom въглероден спортен автомобил с доста плашещи 700 к.с..За да задвижи малкото му собствено тегло. Сега се завръща и е малко по-различно.
Базиран на Corvette C8 , запознайте се с Beast Mk2. Доста добро име – да не говорим за родословието .Да отговаря на изискванията, но цифрите трябва да го направят. Стандартният 6,2-литров V8 двигател е с двойно турбокомпресор, увеличен до 1000 к.с. и 878lb ft, .Достатъчно за да гарантира, че отговаря на 2,5-секундното време 0-60mph на своя предшественик. Това е въпреки че очевидно превозва повече дървен материал.Сега е базиран на изцяло американски герой, а не на специална лека писта от Съмърсет.
Изглежда доста по-различно от съвременен Corvette .Отвъд подобното разположение на страничните вентилационни отвори и подвижния горен покрив .И може би внася много по-красива естетика в леко неудобната форма на C8, разположен в средата на двигателя. По-специално задната част изглежда елегантно решена, докато скритите предни светлини ни карат да копнеем за дните на изскачащи фарове. Изглежда, че това е съвременна почит към този вековен стайлинг.
Той е много по-лек от C8, тежи само 1352 кг – с около 300 кг, благодарение на това, което Rezvani нарича „леко тяло, направено от специални въглеродни влакна.Използващи високотемпературни смоли, които се използват в последното поколение американски изтребители“. Бащата на основателя на компанията и главен изпълнителен директор Ферис Резвани е бил пилот на реактивен самолет.
И той има желание да цитира вдъхновението, което неговият баща му е дал.
Осемстепенна трансмисия с двоен съединител изпраща мощността на V8 към задните колела чрез диференциал с ограничено приплъзване.Докато шахматно разположените колела – 20 инча отпред, 21 инча отзад – носят високопроизводителни гуми Michelin Pilot Sport Cup 2 R . Като истински суперавтомобил.
Докато части от интериора му са разпознаваеми като Vette, ще забележите, че воланът е претърпял незначителна промяна.Като тук изглежда по-близо до хомут, като същевременно запазва основните си бутони и функции. Имайте предвид тази липсваща секция по време на паническо успоредно паркиране…
Ще бъдат направени само 20, а цените започват от 800 000 или около 699 000 лв. Ще скочи, когато натрупате опциите, разбира се, с много възможности за персонализиране за избраната група купувачи на Beast.
Най-забележителният е пакетът „007“, който добавя още 81 000лв и носи куп артикули като електрифицирани дръжки на вратите.Термално нощно виждане и противогази, докато бронираните стъкла и бронираните външни панели са още 99 000лв. Диво за лек автомобил с висока производителност.Разбира се, но този вид неща не са безпрецедентни за Rezvani .Наистина сме изпробвали всичко това сами в неговия Tank 4×4 – но тук изглежда OTT. Но също така и с 1000 к.с. и така наречените врати „драконови крила“.
След победата си на Златен глобус, втората част от хитовия филм ще почете наследството на Джон Уик
Втората част от The Barbie Movie ще бъде мрачен, кръвожаден филм за отмъщение.Описващ търсенето на титулярния герой на злодеите, които са откраднали нейния любим Mk1 Chevrolet Corvette.
Вътрешни лица потвърдиха, че след невероятния успех на летния блокбастър с милиарди долари.И спечелването му на Златен глобус през 2024 г. – продуцентите са заети да работят върху нова посока за много обичания герой.Която се отказва от прогресивното, нюансирано послание на брилянтен оригинал за един.Включващ оръжия, смесени бойни изкуства и нейния розов C1 ‘Vette.
Условно озаглавен The Barbie Movie II.Продуцентите се стремят да се възползват от огромната възвръщаемост на филма и да отдадат почит на франчайза на Джон Уик.Като накарат Барби да победи десетки престъпници след кражбата на нейната невероятно рядка кола.
„ Филмът за Барби е самоосъзнато, иновативно и възвишено забавно усещане за добро подкопаване на емблематичната играчка.Която се хареса на млада и стара публика и ни изненада всички“,.Вътрешен човек ни каза. „Така че ние ще го подкопаем още повече и на практика я превръща в бонбонено оцветен Джон Уик.
„Защото Барби вече е кукла, обичана от всички, и сега искаме тя буквално да рита задници. Много повече от това. За около два часа и половина непрекъснато в кървава епопея за отмъщение.Защото някакви негодници ще откраднат красивия й Corvette.
В отговор на критиките, че ограбването на Джон Уик е мързеливо продължение на филм, който пробива нова творческа почва.Вътрешният човек ни каза: „Никога ли не сте гледали Speed 2: Cruise Control ?
