Новото комби Cupra Leon е най-мощният Cupra Leon досега
Мощност на Golf R и задвижване на четирите колела в практично комби тяло? Запишете ни
Cupra разкри своята най-мощна кола досега. Която е под формата на комби с пет врати с много разумно задвижване на четирите колела. Практичен багажник от 620 литра и бензинов двигател с турбокомпресор и дрифт режим .
Нищо чудно, че изглежда ядосано. Добре дошли в новото купе Cupra Leon . Автомобил с 2,0-литров турбо бензинов двигател с мощност 328 к.с., седемстепенна DSG скоростна кутия и задвижване на четирите колела.
Cupra не описва подробно колко бързо е новото комби Leon. Но помислете, че идва с технология за разделяне на въртящия момент и големи спирачки Akebono и ще получите представа за скоростта му.
Leon Estate също така получава ексклузивен режим „Cupra“. Който допълнително настройва газта и скоростната кутия за работа по веригата и позволява въртящият момент да бъде разпределен към лявото задно или дясното задно колело според нивата на сцепление.
Има и режим „Дрифт“, който освобождава ESC и настройва разделителя на въртящия момент, така че да можете… да дрифтирате. В средно голямо сиво испанско имение! Ако 328 к.с. и драйфът се окажат твърде много, на разположение е комби Leon с 200 к.с.
И двата автомобила са базирани на платформата MQB Evo на VW Group и получават избор от хибридни задвижвания. Мек хибрид 1,5-литров турбо с 48V стартер-генератор или пълен PHEV, наличен с 200 или 268 к.с. Този PHEV получава батерия от 19,7kWh, която може да измине заявените 100км само на електричество.
Въпреки че, тъй като е Cupra, има и масивни спирачки.
В страната на хечбековете, стандартният Cupra Leon с пет врати пристига с FWD 148bhp турбобензинова опция с шестстепенна механична трансмисия или 300bhp хотхеч, който получава луксозен преден диференциал за по-добро сцепление. Това е Golf GTI , който не се нарича Golf GTI.
Въпреки това, не бихте сбъркали нито един от тях с Golf, тъй като и хечбекът, и комбито вече разполагат с новия дизайнерски език на Cupra – както се вижда при Born EV – и следователно са много повече… подобни на Cupra.
За това прочетете: преден край с нос на акула, триъгълни LED фарове, „мускулести“ брони и по-чиста задна част с една лента, свързваща новите задни светлини. Естествено има нови опции за колела – 18 или 19 инча – и набор от цветове, всички витаещи около „мрачно сивата“ страна на цветовата диаграма. Има черно, синьо и бяло, ако не харесвате петдесет нюанса сиво.
От Cupra казаха, че са подобрили и качеството на интериора на кабината и са монтирали нов 3D модел на таблото, преработили централната конзола, използвали са по-добри материали и са обновили седалките. Говорейки за това, можете да изберете седалки „CUPBucket“ на най-високото оборудване VZ3 и те са… точно това, което си мислите, че са.
Има по-голям HMI и по-голяма информационно-развлекателна система, като последната е с размери 12,9 инча, заедно с по-голямо стерео и – при Leon VZ – „звуков актьор“, който „подсилва естествения звук на двигателя“. Да, нито ние. Естествено има и много помощни средства за водача и свързаност, включени в микса.
