Това е Rolls-Royce Droptail с 600 к.с.+, първият от само четири екземпляра
Rolls-Royce Droptail продължава своя модерен подход към производството на каросерии с този доста драматичен роудстър с две врати и две места.
Известен като „Droptail“, той е продължение на Sweptail от 2017 г. и Boat Tail от 2021 г. като уникален Rolls-Royce, създаден в сътрудничество с онези, които Rolls наричат „най-амбициозните клиенти на марката“.
Разбира се, не ни е казано кои са тези клиенти (само че са „значими колекционери, покровители на изкуствата и бизнес лидери“), но знаем, че четири различни Droptails в крайна сметка ще бъдат създадени за четирима различни клиенти.
Скоро ще се запознаем със спецификациите на този първи, но първо е необходима малко повече информация. Казват ни, че Droptail е вдъхновен от американските производители на каросерии в началото на 20-ти век и автомобили като 1912 Rolls-Royce Silver Ghost ‘Sluggard’, 1930 Rolls-Royce Phantom Brewster New York Roadster и 1925 Rolls-Royce Silver Ghost Piccadilly . Някои фантастични имена, които да вървят заедно със стила.
От Rolls искат да отбележат, че този Droptail далеч не е ретро стил, така че има модерни щрихи като преработена значка с монограм на Rolls-Royce и леко извиване в горната част на решетката на Pantheon. Всъщност това е първият път, когато решетка на Rolls не е насочена право към небето. Положително е спортен. Както и тази великолепна задна част с „капаците на платната“ зад кабината и тази гигантска задна палуба, създаваща притискаща сила.
Всъщност има и много въглеродни влакна наоколо и не само в частите, които можете да видите. Rolls-Royce казва, че са разработени нови основи за Droptail с монокок от алуминий, стомана и въглеродни влакна като краен резултат.
И може да е роудстър, но трябва да говорим за покрива. Rolls-Royce вероятно няма да ни благодари за това, но пред очите ни има доста неща за Mini Coupe. Неуспехът, който Rolls-Royce предостави, за да върви заедно с Droptail, обаче, никъде не споменава обърнатите назад бейзболни шапки. Вместо това, творението от въглеродни влакна очевидно трансформира колата в „страхотно и драматично купе“ с външен вид, който прилича на хот-род с наклонено предно стъкло и тесни странични прозорци. Това обаче не е сгъваем предмет, така че или ще трябва да го оставите на място, или да рискувате с времето.
О, и си струва да споменем и задвижването, защото под дългия преден капак е класическият 6,75-литров туин-турбо V12, но тук Rolls казва, че са му дадени допълнителни 30 к.с. Казаха ни, че това е първият път, когато мощността е увеличена за продукт за каросерия и ако това е увеличение на цифрата на Ghost Black Badge , очаквате около 620 к.с.
Очевидно целият процес от идеята до завършения продукт е отнел четири години и половина, а шефът на дизайна Андерс Уорминг казва на TG, че отделът за производство на каросерии не е бил „проактивен или реактивен, по-скоро хиперактивен“, когато бъде натиснат дали е Rolls-Royce или клиентите, които ръководят тези проекти.
Както може да очаквате, той е доста специален и отвътре. Rolls е запазил нещата чисти и минималистични вътре, с този масивен, конзолен подлакътник, подобен на цокъл, покриващ контролера на информационно-развлекателната система, когато не се използва. Най-вече обаче интериорът е свързан с дървото.
И това създава хубава връзка в разговора за тази конкретна кола. Дадено му е името „La Rose Noire“, защото двойката, която поръчва, иска нещо, вдъхновено от розата Black Baccara.
Има два нюанса на червеното, използвани при създаването му – „истинска любов“ и „мистерия“ – и също така разчита на някои открити въглеродни влакна и онези гигантски, частично боядисани 22-цолови джанти. Цялата метална конструкция след това е завършена в тъмен, подобен на течност хромиран цвят, наречен „хидросенсор“.
Но както беше обещано, дървото е там, където е. Просто погледнете това произведение на изкуството, което се простира точно около задната част на двете седалки. Това парче паркет съчетава 1603 отделни парчета дърво, от които 533 са боядисани в червено, за да представляват разпръснати розови листенца. Съставен е само от един занаятчия в Rolls и очевидно са отнели седмици, за да бъде завършен.
Друга ключова част от интериора на La Rose Noire Droptail е часовникът. Или трябва да кажем гледайте. На таблото е монтиран подвижен 43 мм часовник, специално проектиран от Audemars Piguet за този клиент и тази кола. Защото това е, което правите с този вид пари. Когато не се носи, той се закопчава в луксозния държач на колата и каишките могат да се съхраняват в подлакътника.
Какво бихте създали, ако проектирате вашия собствен Rolls-Royce от нулата?
