Новият Ford Puma ST Powershift:
Цена, спецификации и дата на пускане на пазара
Новият Ford Puma ST Powershift току-що беше разкрит. Можете да мислите за него като за Puma ST-light, със същата спортна настройка на шасито, но с по-малък двигател и малко по-малко мощност. Прочетете за всички подробности.
По-малко мощна версия на Puma ST
1,0-литров трицилиндров двигател със 170 к.с
Само автоматична скоростна кутия
Същите подобрения на окачването като стандартната Puma ST
В продажба по-късно тази година
Това е новият Ford Puma ST Powershift. Той получава всички подобрения на окачването и шасито на Puma ST, само че има автоматична скоростна кутия и 1,0-литров двигател с мека хибридна технология.
Тази алтернатива на Nissan Juke и Toyota Yaris Cross ще бъде пусната в продажба по-късно тази година.
Нов двигател Ford Puma ST Powershift
Основната разлика между новия Ford Puma и ST е под предния капак. Вместо 1,5-литровия трицилиндров турбокомпресор, тази кола използва тунингована версия на 1,0-литров мек хибриден бензинов двигател от стандартната Puma.
Издава 170к.с. Това е с 30 к.с. по-малко от нормалния ST и в резултат на това е малко по-бавен до 100 km в час. 1,5-литровият Puma може да ускори от 0 до 100 км/ч за 6,7 секунди, докато тази нова базова версия завършва спринта за 7,4 секунди.
Тези, които обичат техният спортен SUV да звучи добре, защото ST Powershift има същия регулируем спортен ауспух като 1,5-литровия модел.
Ново окачване и управление на
Само защото новият Ford Puma ST Powershift е по-малко мощен от стандартния автомобил, това не означава, че пропускате подобренията в управлението. Този нов модел споделя същите компоненти на окачването и кормилното управление като 1,5-литровия ST.
Това означава, че получавате по-ниско и по-твърдо окачване, за да намалите наклона в завоите, както и по-бърза кормилна рейка, за да се чувствате по-пъргави от стандартната Puma.
Автоматичната скоростна кутия също означава, че можете да получите някои технологии за подпомагане на водача, които не получавате в стандартния автомобил. Например, можете да имате адаптивен круиз контрол, който може да ви доведе до пълно спиране, както и да ви побутне в трафика със спиране и тръгване.
Нов дизайн на Ford Puma ST Powershift
Новият Ford Puma е абсолютно същият като стандартния ST. Получавате същата дълбока предна броня с масивни въздухозаборници, както и специфична за ST решетка с червена емблема.
Отстрани все още получавате 19-инчови алуминиеви джанти и масивни странични прагове. Това Azura Blue също е уникално за модела Powershift.
Отзад има задължителен спойлер на хотхеча и двойни ауспухови тръби, заедно с по-агресивно изглеждаща долна броня.
Нов салон
Влезте в новия Ford Puma ST Powershift и ще ви бъде трудно да го различите от стандартния ST.
Получавате същите обгръщащи тялото седалки и волан с плоско дъно, с някои червени шевове и тапицерия от фалшиви въглеродни влакна, които допълнително повдигат кабината. Стандартно получавате и цифров дисплей за водача.
Цена и дата на пускане
Новият Ford Puma ST Powershift се очаква да влезе в продажба по-късно тази година, вероятно в началото на лятото.
Очаквайте да бъде малко по-достъпен от стандартната Puma ST, с начална цена от около £27 000 .
