Внимавайте: Hennessey направи Cadillac Escalade с 850 к.с

Внимавайте: Hennessey направи Cadillac Escalade с 850 к.с

Защото това, от което се нуждае всеки огромен американски SUV, е 25 процента повече конски сили

Отегчени ли сте от мижавите 682 к.с. на вашия пълноразмерен американски SUV? Копнеете за 25 процента повече конски сили и 31 процента повече въртящ момент от вашия почти тритонен камион?

Добри новини! На помощ идва Hennessey и неговият чисто нов пакет за надграждане за най-американския от големите американски автомобили, Cadillac Escalade. Той предлага здрави 25 процента конски сили и 31 процента повече въртящ момент.

Как е станало такова усилване? Hennessey цитира подобрения във всмукателния въздух, компресора, главите на цилиндрите, гърбиците, телата на дросела и клапаните. Гъделичкаше и ECU-то. И резултатът не е за смях.

Защото сега този 2,8-тонен левиатан предлага 850 конски сили и 855 въртящи моменти, всичко това в лимитирана серия от 100 автомобила и подкрепено – както обикновено – от три години гаранция.

Необичайно е, че Hennessey не разкрива времето за ускорение от 0 до 100км в час на Cadillac Escalade -V, но каза, че е изпреварил 2024 Ram TRX с лекота; Ram го прави за 4,5 секунди и изминава 1 км за 12,3 секунди. Това е необичайно бързо за голяма американска кола.

„SUV с изключителна производителност са един от любимите ми видове превозни средства за шофиране“, каза Джон Хенеси. „Статусът им на спални е толкова голям контраст с представянето им като суперавтомобил.

„Нашата версия с 850 конски сили на Escalade-V носи много производителност на този луксозен пълноразмерен SUV, като отдава дължимото на двигателя V8 с компресор на GM“, добави той.

Hennessey даде на C8 Corvette 708 к.с. и активен ауспух.

Hennessey даде на C8 Corvette 708 к.с. и активен ауспух.

Vette със средно разположен двигател получава компресор, големи колела и тригодишна гаранция

Hennessey разкри своето недоволство от V8 на Chevrolet Corvette . Е, поне имплицитно, защото е натрупал много повече мощност върху фланговете на Vette. Мощност, която сега е с 44 процента повече… мощна.

И ето, вижте новия Hennessey Supercharged H700 C8 Corvette Stringray HTC; много дълго име за кола със сприхав характер. Не на последно място, защото този s’charged C8 сега изхвърля 708 коня.

Той е доставен чрез „мускулест“ компресор с ремъчно задвижване към 6,2-литровия nat-asp V8, заедно със система за всмукване на въздух, вътрешен охладител въздух-вода и нов ауспух с котка. Всичко от старата школа, но много ефективно.

Защото наред с този огромен скок в мощността – от 490 к.с. – той получава и 638 lb ft въртящ момент. Всъщност той превъзхожда дори могъщия Z06 по отношение на откровения удар. Похарчете малко повече и ще получите изпускателна система с активни клапани, наследствената ливрея на C8 и 19-инчови джанти.

Всички надстройки са подкрепени и от тригодишната гаранция на Hennessey.

„Ние отприщихме мощността, която Chevrolet остави на масата, повишавайки мощността с повече от 200 к.с.“, каза Джон Хенеси. „Малко автомобили, особено на тази цена, могат да осигурят това ниво на мощност, ускорение и завладяващо шофиране на открито, заедно с отличителния V8 рев на Corvette.“

Рев, който сега е с 44 процента повече… пълен с рев.

Hennessey: „надминаването на 300 мили в час е целта за тази година“

Hennessey: „надминаването на 300 мили в час е целта за тази година“

Venom F5 се подготвя за над 300 мили в час през 2024 г. Ще ни трябва по-голям път

Американски доставчик на изключително бързи автомобили обяви намеренията си да прекара 2024 г. .в… изключително бързи. Hennessey потвърди, че 2024 г. възнамерява да изпрати своя Venom F5 с мощност 1187 к.с. през вече митичната бариера от 300 мили в час .Постижение, постигнато досега само от Bugatti .

Защо сега, през 2024 г.? Това бележи доставката на 22 клиентски Venom F5.А Hennessey беше зает с разширяването на екипа.Включително назначаването на бившия главен инженер на AMG One Брайън Джоунс и състезателя от Пайкс Пийк Дейвид Донохю.

Плюс това, 2024 г. отбелязва десет години, откакто Venom GT взе рекорда като най-бързата кола в света .Достигайки 430км/час в космическия център Кенеди .И, е, неща като това имат нужда от малко романтика, нали?

„Харесва ми, че Koenigsegg се готви за голяма скорост .Надявам се Bugatti също да се присъедини към купона .Съперничество като това подхранва страстта ни и ни кара да вървим по-бързо, да правим повече иновации и да натискаме по-силно“, каза шефът на Hennessey Джон.

А, да – „натисни по-силно“. Ракетата, която ще изпрати Venom F5 в книгата на рекордите, е V8 с двойно турбо.Наречен „ Ярост “, който звучи… точно както бихте очаквали.Сега вицепрезидент по инженерството в Hennessey – каза, че агрегатът с 1187 к.с. трябва да мотивира „само 1360 кг маса“; това е, по думите му, „пиково горене“.

„Нашият хиперавтомобил има симулирана теоретична максимална скорост от 527 км в час,“ продължи Хенеси. „но със сигурност не преследваме това число. Разбиването на 500км в час в две посоки е целта за тази година.Докато постигането на 500 километра в час в една посока би било най-добрият начин да отпразнуваме двигателя с вътрешно горене.“

Така че сега вниманието се насочва към намирането на… наистина, наистина голям път, по който да вървите наистина, наистина бързо.

Hennessey превърна Ford Raptor в мамут с шест колела и 700 к.с.

Hennessey превърна Ford Raptor в мамут с шест колела и 700 к.с.

Ford Raptor тежи близо три тона и Hennessey го нарече VelociRaptoR 6X6. Закачлив

Изглежда, че страстта на Джон Хенеси към по-дивите неща в живота не показва признаци на спад. Неговата компания сега е превърнала Ford F-150 Raptor R във варварски шест колела. И го е снабдила с множество офроуд модификации.

Кръстен като „VelociRaptoR 6X6“ и базиран на третото поколение F-150, Hennessey започна с разширяване на кутията и добавяне на вторична заключваща задна ос, която според него е подобрила сцеплението с повече от 50 процента.

Другото забележително механично подобрение е модифицираното окачване, включващо амортисьори Live Valve Fox, което е наречено „най-модерното офроуд окачване“, налично в момента на сериен автомобил. 

Hennessey превърна Ford Raptor

Прикрепен е три-инчов повдигащ комплект, за да направи място за масивните 37-инчови офроуд гуми, които покриват комплект от 20-инчови алуминиеви джанти. Ревизиран бодикит и ново LED осветление за офроуд допълват основните външни приставки.

Оригиналното 1,7-метрово товарно легло също е заменено с 2,4-метров отсек, което увеличава товарния капацитет с повече от 45 процента. Резултатът от цялото това увеличение на измеренията? 6X6 сега се предлага с повече от осем метра дължина (около 27 фута) и повече от два метра височина и ширина. Освен това тежи близо 2950 кг, като по същество го превръща в бунгало, което се движи.

Въпреки тези модификации, 5,2-литровият V8 с компресор остава непроменен (необичайно за Hennessey, нали?), така че 6X6 все още може да се похвали с мощност от 700 к.с. и 640 lb ft въртящ момент. Имайте предвид, че това все пак е достатъчно, за да засрамите много суперколи.

Освен, разбира се, ако не е от собствените на Hennessey. 300mph  Venom F5 , някой?