Kia знае, че в момента е в малко дизайнерска ролка, така че можем ли наистина да я виним, че взе впечатляващия седемместен EV9 и просто го смачка в по-малка кутия, за да създаде този нов петместен EV5?
Двамата наистина са забележително сходни и не могат да бъдат по-различни от swoopy EV6 , но ние сме фенове на цялата група. Казват ни, че EV5 и EV9 са повлияни от дизайнерската философия на Kia „Bold for Nature“, която е само един от нейните пет стълба в дизайна „Opposites United“.
И това са предимно дизайнерски детайли, които Kia пусна с разкриването на автомобила на автомобилното изложение в Ченгду в Китай. Набитият външен вид също е изключително близък до концептуалния EV5, който видяхме по-рано тази година, докато интериорът е почти идеален за този на EV9.
Знаем, че ще има и девет различни опции за цвят на екстериора, с четири ключови цвята за вътрешността и три вида материал (две „тъкани опции“ и една изкуствена кожа).
Kia няма да предостави никакви подходящи технически подробности за съперника на Model Y , ID.4 , XC40 Recharge , Mustang Mach-E , Ariya , bZ4x (и така нататък, и така нататък) до специално EV събитие, което ще бъде домакин през октомври, така че засега просто ще трябва да погледнете снимките и да ни кажете какво мислите в коментарите по-долу…
Kia ще започне производството на новия си електрически модел EV9 в Южна Корея през първата половина на 2023 г. Според доклад в The Korea Herald, автомобилният производител е постигнал споразумение с профсъюза на металургите в страната.
Според доклада, Kia EV9 ще се произвежда в завода на компанията в Gwangmyeong, в провинция Gyeonggi-do. Предварителните поръчки за Kia EV9 в Южна Корея са планирани да бъдат отворени през април. Както беше съобщено, Kia ще представи официално EV през първото тримесечие на 2023 г. Концепцията на големия SUV беше обявена за първи път през ноември 2021 г.
EV9 може да слезе от производствената линия в новия американски завод на Hyundai Motor Group в Джорджия от 2025 г. Строителството на завода започна през октомври 2022 г.
Първите подробности за вариантите на задвижване и цените за EV9 изтекоха през януари. Може да има до пет опции за оборудване с обхват от 220 до 290 мили (354 до 467 километра), които могат да се продават за 56 000 и 73 000 долара в САЩ. Вариантите със задвижване на задните колела могат да имат изходна мощност от около 150 kW. Вариантите със задвижване на четирите колела могат да имат мощност от около 300 kW.
Според The Korea Herald още два електрически модела на Kia също ще влязат в производство в южнокорейския завод в Gwangmyeong през следващата година. Инсайдери от индустрията казват, че това може да са EV3 и EV4.
На всичкото отгоре Kia също така планира да построи завод за „целеви превозни средства“ (PBV) с капацитет от 150 000 единици в Hwaseong, също разположен в провинция Gyeonggi-do. Според Kia в средносрочен до дългосрочен план такива превозни средства няма да бъдат изграждани на базата на съществуващи модели, а на специална платформа за е-скейтборд. Производителят планира да започне строителството през първата половина на 2023 г. и търговското производство през втората половина на 2025 г. Първоначално заводът трябва да може да произвежда 100 000 автомобила годишно. В зависимост от търсенето Kia може също така да увеличи производството в завода до 150 000 единици годишно.
