Lexus RX – Това може да е най-добрият хибрид на Midnight Club за разумни хора
Wald International, тунинг къща, която модифицира превозни средства от редица автомобилни производители. Включително Aston Martin, Maserati и Porsche. Вече е преплела пръчката си върху Lexus RX F . Добавяйки малко повече мускули към звера на Lexus. Wingardium Leviosa indeed.
Обозначен като пакет „WSL“, ъпгрейдът запазва мрежестата решетка, но добавя по-агресивен дизайн на въздухозаборника и разширение на предната броня. Така подчертава изпъкналия преден капак, вече монтиран като стандарт от Lexus.Сякаш винаги е бил предназначен да формира част от нещо по- ексцентрично.
Между новия набор от алуминиеви джанти с много спици има ревизирани странични прагове.Които се лишават от изчистения външен вид на права кройка за по-крива шарка. Водеща директно към изпъкналите вдлъбнатини. Вместо да седи плюш под него. За разлика от това, на задната част на автомобила е обърнато по-малко внимание.Което позволява на новата комбинация от черни акценти да заеме централно място.
Засега Wald International пази в тайна цените на комплекта Sports Line. Ние обаче смятаме, че може да изисква такса от около 28 000 лв. до 37 000 лв предвид цените на други продукти. Що се отнася до самия RX, базовите модели започват от малко над 95 000 лв.Докато най-добрите модели ‘Takumi’ ще ви върнат по-близо до 117 000 лв.
Нова търговска марка, регистрирана в чужбина, дава още една следа, че хибридните версии на Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300 Series са на път.
Хибридната мощност е една крачка по-близо до луксозния Lexus LX със задвижване на четирите колела – и неговия близнак Toyota LandCruiser 300 Series .
Забелязана от членове на форума 4th Gen Toyota Tacoma,че Toyota регистрира търговска марка за „LX700h“ в Канада – подредполагаща се, че се ще прилага за хибридна версия на най-новия Lexus LX.
Не е ясно само от търговската марка дали ще бъде бензинов или дизелов хибрид, но значката „700“ показва, че ще бъде по-мощен от 305kW/650Nm 3,4-литров двойно турбо бензинов V6, използван в настоящия Lexus LX600, и задгранични версии на серия LandCruiser 300.
Въпреки че плановете за хибрид на Lexus LX не потвърждават, че ще последва Toyota Land Cruiser Hybrid, има значителна синергия между двата модела – и те споделят своите опции за двигатели от първия Lexus LX, пуснат през 1995 г.
По-рано Toyota каза, че всеки модел в своята гама – вероятно с изключение на автомобилите Gazoo Racing – ще бъде наличен с някаква форма на хибридно или електрическо задвижване до края на това десетилетие.
Най-вероятният кандидат за хибридния Lexus LX750h е пакетът, използван в пикапа Toyota Tundra Hybrid, продаван в САЩ, комбиниращ версия на 3,4-литровия V6 с двойно турбо на LX с електрически мотор за комбинирана мощност от 326kW и 790Nm .
Скромните мощности на електрическия мотор (36kW/250Nm) означават, че Tundra Hybrid намалява разхода на гориво при смесено шофиране с около пет процента – или 10 процента в града – в сравнение със стандартна бензинова версия.
Хибридната технология на Toyota в нейните малки автомобили и семейни SUV може да намали разхода на гориво с около 50 процента. Остава да се види дали хибридната система на Tundra е настроена по различен начин за Lexus LX и Toyota LandCruiser.
Доклади от Япония през 2021 г. твърдяха, че Lexus LX вместо това ще носи емблемата LX750h, комбинирайки бензинов V6 с двойно турбо и електрически мотор за мощност от 358kW и 871Nm.
Ако търговската марка LX700h е показателна за предстоящо превозно средство – а не просто ход за защита на значката за възможна бъдеща употреба – хибридите Lexus LX и Toyota LandCruiser може да съвпаднат с предстоящ фейслифт или актуализация на модела.
В Австралия Toyota има за цел 50% от продажбите си до 2026 г. да бъдат хибридни или електрически – спрямо 31,5% днес.
Тъй като HiLux ute, HiAce van, Coaster bus и Fortuner, LandCruiser 70 Series, Prado и 300 Series 4WD в момента представляват около 55 процента от продажбите на Toyota в Австралия, вероятно е поне един от тези модели да приеме хибридна технология от Крайният срок.
По-рано Drive съобщи за строго секретни планове за хибридна версия на Toyota HiLux ute до 2025 г. – но системата няма да бъде толкова съществена, колкото другите хибридни автомобили на Toyota, които могат да намалят разхода на гориво наполовина.
