Mini Countryman електрически преглед

Mini Countryman електрически преглед

“ Countryman става зелен… като става по-голям и по-тежък. Бързо, разгледайте интериора! ”

КАКВО Е?

Mini Countryman е моделът в матрицата на новото Mini, което доближава първоначалната идея за „мини“ до нещо максимално. Сега пристигна третото му въплъщение. И няма как да го пропуснете. Това е най-голямото Mini досега, 130 мм по-дълго от изходящия модел и 60 мм по-високо.Увеличение, което предизвиква идеята за Countryman като кросоувър и предоставя това, което всъщност е Mini SUV. Сега, за първи път, той също е електрически.

И ТАКА, КАКВО ПОЛУЧАВАМЕ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ОБХВАТА?

Вече карахме квази хотхеча на JCW и предстоят три Countrymans с двигател с вътрешно горене.Можете да прочетете за тях тук . Но както казваме, голямата новина е пристигането на първия напълно електрически Countryman – във версии E и SE All4 – струващи съответно 94 000 и 105 000 лв.

И двата се захранват от една и съща батерия от 65 kWh, което прави 201 к.с. в Countryman E с един двигател и задно предаване или 309 к.с. в двойния двигател и задвижване на четирите колела SE All4. 

НАТОВАРЕН СЕКТОР, ТОЗИ, НАЛИ?

Без майтап. Новият електрически Countryman пристига, тъй като все повече семейства се гмуркат към EV. В по-малкия, по-достъпен край на скалата ще откриете BYD Atto 3 , Peugeot e-2008 , новия Smart #1 , Vauxhall Mokka и Volvo EX30 .

ДАЛИ ФУНДАМЕНТАЛНО ЗАБАВНАТА ПЕРСОНА НА MINI ОЦЕЛЯВА СЛЕД ПРЕХОДА КЪМ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ?

Въпреки увеличаването на ръста на Countryman, ние очакваме Mini – във всичките му форми – да запази вечно стъклената полупълна персона на оригинала. Що се отнася до дизайна, Countryman има работа в ръцете си, като прехвърли любимите дизайнерски елементи на Mini върху този голям шаблон.

Предницата, подобно на много други неща в по-широкото продуктово портфолио на BMW Group, не е фина. Всички версии на Countryman получават уголемени, по-изразителни фарове с три различни дневни светлини. Задните вертикални светлинни клъстери също могат да се конфигурират, така че можете да се откажете от мотива Union Jack на предишното поколение, ако искате.

Който и режим да изберете, светлините започват и завършват с анимация за добре дошли и сбогом. Всички нови Mini се представят както за приятел, така и за кола, но електрическият Countryman е още по-склонен да развенчава идеята, че електромобилите са просто големи смартфони на колела. Може да изглежда някак блокчесто от Minecraft, но е впечатляващо хлъзгаво, с коефициент на съпротивление от 0,26.Имайте предвид също, че дизайнът на Countryman варира в зависимост от нивото на оборудване. Няма външен хром обаче. Където е възможно, новият етос на Mini е свързан с рециклируемостта и устойчивостта. Така че безсмисленото frippery е навън.

КАКВА Е ПРИСЪДАТА?

„ Кабината на Countryman е просторна, с въображение проектирана, пълна с технологии, но също така благословено лесна за използване “

Ако трябваше да мислим философски тук, бихме се запитали доколко големият стремеж към устойчивост е съвместим с нарастващите пропорции на новия Countryman. Или ценния забавен за шофиране характер на Mini. Ясно е, че двутонен Mini почти SUV няма да се държи като картинг.Но Countryman SE All4 все пак е изненадващо забавен за шофиране. По-важното е, че е добър за използване и ефективен през останалото време. Което е по-уместно в реалния свят.

Но това е интериорът, който е USP тук, област с нарастващо значение, тъй като преминаването към електрификация набира скорост. Кабината на Countryman е просторна, с въображаем дизайн, пълна с технологии.Но също така благословено лесна за използване. Като цяло това е много харесвана и желана кола.

Преглед на Mini Countryman

Преглед на Mini Countryman

„ По-малък и по-лек би бил прекрасен, но без зарове. О, добре, Countryman все още се представя като SUV ”

КАКВО Е?

Това е третото поколение Countryman.Моделът в гамата New Mini, който тества определението за „мини“ до точката на унищожение.

Той е със 130 мм по-дълъг от изходящия модел и с 60 мм по-висок, скок в растежа.Който измества Countryman извън територията на кросоувъра и се доближава до пълноразмерен SUV. С 4,43 м не е далеч от дължината на оригинален Range Rover .Факт, който вероятно би накарал сър Алек Исигонис да се върти в гроба си.

Новият Countryman заема мястото си в широк и натоварен сектор.Този, който на практика е бойното поле на семейните автомобили в момента. Съперниците включват Audi Q2 , Cupra Formentor , Ford Puma, Lexus LBX , Nissan Juke , Peugeot 2008 , Renault Arkana , Vauxhall Mokka и T-Cross и T-Roc на VW . Mini има за цел да ги надхитри всички по отношение на дигитализация, свързаност и може би най-важното индивидуалност. Това е най-завършеното Mini досега.

И ТАКА, КАКВО ПОЛУЧАВАМЕ ПО ОТНОШЕНИЕ НА ОБХВАТА?

Голямата новина е пристигането на първия напълно електрически Countryman във версии E и SE All4. И двата се захранват от една и съща батерия от 65kWh, която прави 201bhp или 309bhp и осигурява пробег от 460 или 432 км.

Като хеджира леко своите залози срещу преминаването на едро към електрификация, се предлагат три Countrymans с двигател с вътрешно горене. C използва 1,5-литров, трицилиндров турбо двигател с мощност 168 к.с.,.Като следващият е 2,0-литровият S All4 с четири цилиндъра и 215 к.с. След това има John Cooper Works, задвижван от същия агрегат, но с 296 к.с. Mini твърди 34-36mpg WLTP, докато CO2 емисиите са 177-188g/km.

Цените започват от 66 000 лв, но това е Countryman JCW All4, върху което се фокусираме тук, на цена от 90 000лв. Впечатленията ни от по-малко мощните Countrymen и електрическите модели ще последват след няколко седмици. Имайте предвид, че няма да се предлагат дизели, нито нещо с ръчна трансмисия.

MINI ЕФЕРВЕСЦЕНЦИЯТА ВСЕ ОЩЕ ЛИ Е НЕПОКЪТНАТА?

Въпреки нарастването на ръста на Countryman, ние очакваме Mini – във всичките му форми.Да запази вяра в присъщата радостна личност на оригинала. JCW умишлено извиква паметта на човека, помогнал за превръщането на най-ранното Mini в такъв безмилостен убиец на гиганти.До днес една от най-забавните коли, които някога ще видите да се състезават в Гудууд.

Countryman JCW очевидно има много различна работа за вършене и светът сега е коренно различно място, така че е най-добре да не се вкопчвате в подозрения за пълзене на мисията. Въпреки това, Countryman има пълни ръце в усилията си да управлява традиционните дизайни на Mini на този голям шаблон. Предницата е толкова безапелационно в лицето, колкото повечето други неща в по-широкото продуктово портфолио на BMW Group.

НЕ ВИЖДАМ НИКАКВИ СТОП СВЕТЛИНИ НА UNION JACK…

Наистина. Задните вертикални светлинни групи могат да се конфигурират и леко се отдалечават от съмнителния мотив на Union Jack.Докато отпред всички Countrymen получават по-големи, по-изразителни фарове с три различни подписа на дневни светлини. Който и режим да изберете, светлините започват и завършват с анимация за добре дошли и сбогом. Леко неприятната представа за Mini като ваш верен спътник се появява отново навсякъде.

C’man е с издут калник и буци отстрани на каросерията и се нуждае от онзи иначе излишен контрастен цветен панел на С-колоната.За да отвлича вниманието от визуалната маса. JCW получава четворна изпускателна система. Контрастиращ чили червен покрив и можете да имате червени или черни ивици на предния капак в зависимост от основния цвят.

КАКВА Е ПРИСЪДАТА?

„ Новият Countryman е подходящ за целта и дори нещо повече. Той е просторен, многофункционален и във формата на JCW достатъчно енергичен изпълнител ”

На фона на всички приказки за фабрики с нулеви въглеродни емисии и устойчивост, ще бъдете прави да поставите под въпрос достойнствата на Mini.Което е много по-голямо и по-набито от преди. По-малки и по-леки биха били прекрасни, но човешката раса също не върви по този начин. И това е, което пазарът изисква. Освен това се предлагат и по-малки Mini, към които скоро ще се присъедини Aceman .

Новият Countryman е годен за целта и след това. Той е просторен, многофункционален и в JCW форма достатъчно енергичен.За да задоволи повечето водачи от другата страна на Alpine A110 или GMA T.50 . Но това е интериорът, който е USP тук.Както все повече ще се случва, тъй като фокусът се измества твърдо върху това как взаимодействаме с автомобилите.А не върху това какво ги задвижва. Това ново Mini предлага изобилие от тактилност, свързаност и забавление. Това е едно радостно място, на което да бъдеш, преди дори да си завъртял ключа.

Новият Mini Countryman

Новият Mini Countryman

Новият Mini Countryman беше представен преди официалното представяне по-късно тази година. Той ще споделя много части с BMW X1 и BMW 2 Series Active Tourer, като ще се предлага и изцяло електрическа версия.

-Базиран на новото BMW X1
-По-голям от сегашната кола
-Ще се предлага като чисто EV
-В продажба до края на годината

Бяха разкрити тийзърни изображения на новия Mini Countryman. Този малък кросоувър ще споделя много части с новото BMW X1, като ще се предлага и изцяло електрическа версия.

Производството на тази алтернатива на Mercedes GLA и Volvo XC40 ще започне по-късно тази година.

Дизайн на Новият Mini Countryman

Тийзър изображенията на новия Mini Countryman показват колата в тежък камуфлаж, но все още можете да видите ДНК на Mini в дизайна.

Той ще запази квадратните пропорции на сегашната кола и можете да видите кръглите фарове , които стърчат от опаковката. Решетката засега е покрита, но вероятно ще бъде закрита за изцяло електрическата версия.

Отстрани този нов Countryman има изравнени дръжки на вратите, точно като BMW X1, както и много изправено предно стъкло и някои лъскави релси на покрива. Няма какво да се види в задната част на колата, но очаквайте да видите задните светлини в стил Union Jack да се завърнат на този нов модел.

New Mini Countryman

Countryman беше забелязан на тестване още в края на 2021 г., а четворните изпускателни тръби и спортните алуминиеви джанти на този прототип предполагат, че ще бъде налична и версията Cooper S.

Интериор на новият Mini Countryman и инфоразвлекателна система

Не са излезли изображения от интериора на новия Mini Countryman, но можете да очаквате, че това е еволюция на кабината на настоящия автомобил. Големият кръгъл инфоразвлекателен център на арматурното табло е основна част от Mini от десетилетия, така че очаквайте тази дизайнерска функция да се появи в новия Countryman.

Също така може да се предположи, че новият Mini Countryman ще използва персонализирана версия на информационно-развлекателната система iDrive на BMW.

New Mini Countryman

Нови двигатели на Mini Countryman

Новото Mini Countryman ще сподели своите двигатели с новото BMW X1, така че очаквайте да видите гама от предлагани бензинови и дизелови опции. Това означава, че вероятно ще бъде наличен 1,5-литров бензин, а спортният Cooper S може да използва 2,0-литров на бензин с 218 к.с.

Mini също така потвърди, че новият Countryman ще се предлага като изцяло електрически модел. Той ще споделя части с BMW iX1 SUV, което означава, че можете да очаквате да видите същата батерия от 65kWh и настройка с двоен двигател. iX1 има 313 к.с. и пробег до 450 км, а Countryman може да бъде разкрит с подобни спецификации.

Цена и дата на пускане на пазара на новия Mini Countryman

Новият Mini Countryman ще бъде пуснат в производство до края на 2023 г., така че очаквайте официално представяне към края на пролетта.

Цените за този нов SUV все още не са обявени, но можете да очаквате новият Countryman да има малко по-висока цена от настоящата кола. Някъде около £30 000 .