Audi работи усилено по създаването на гама от нови електрически и хибридни автомобили. Всъщност германската марка няма да пуска нови автомобили с двигатели с вътрешно горене след 2026 г. Прочетете за пълно описание на това какво да очаквате през следващите няколко години.
Ново TT и TTS Final Edition
Производството на TT е към своя край и марката празнува този спортен автомобил с модел Final Edition. Той има някои модернизирани стилни детайли, както и някои нови интериорни елементи.
Получавате затъмнени значки и черни накрайници на ауспуха, както и 20-инчови лети джанти с червени спирачни апарати. Фиксирано задно крило допълва външния вид. Влезте вътре и ще имате червени декоративни акценти, червен маркер за 12 часа на волана и тапицерия от алкантара.
Новите Audi TT и TTS Final Edition влизат в продажба през март на цени, започващи от £41 910 за купето или £43 660 за кабриолета.
Ново Q6 e-tron
Новото Audi Q6 e-tron ще бъде разкрито по-късно тази година, а окончателният дизайн вече е разкрит. Това ще бъде първият автомобил, базиран на новата Platform Premium Electric, нова колекция от EV части, която също ще бъде в основата на новото Porsche Macan EV
Това означава, че има 100kWh батерия, която може да осигури до 800 km пробег. Q6 e-tron може също така да има настройка с двоен двигател със задвижване на четирите колела и до 476 к.с.
Тези тийзър изображения разкриват елегантен набор от LED фарове, както и заглушена предна решетка. Предницата на тази кола изтече в шпионски снимки миналата година, които показват сребриста решетка, подобна на тази на Audi Q4 e-tron. Докоснете бутона по-горе, за да видите всички тийзър изображения, които имаме досега.
Ново A5
Audi разтърсва нещата в своята гама от модели двигатели с вътрешно горене. Замяната на A4 всъщност ще приеме името A5, докато изцяло електрическата версия ще се казва A4 e-tron.
Очаквайте да видите подобна гама от бензинови и дизелови двигатели като настоящото A4, както и някои plug-in хибридни варианти. 2,9-литровият нехибриден V6 в сегашния RS4 вероятно ще получи предимството, вероятно в полза на нова електрифицирана настройка.
Този нов A5 вероятно ще бъде пуснат в продажба по-късно през 2023 г., след като беше разкрит още през лятото. Можете да очаквате да видите електрическия A4 e-tron по-късно през 2024 г.
Новото Q8 и SQ8
Audi Q8 и SQ8 ще получат освежаване в средата на живота си към края на тази година, с актуализиран стил и ревизирани опции за двигател. Очаква се SQ8 да запази своя 4.0-литров V8 двигател, въпреки че мощността може да бъде леко увеличена над 507 к.с. в сегашния автомобил. Очаквайте да видите и двата модела да дебютират към края на 2023 г., като продажбите ще започнат в началото на 2024 г.
Ново Q7
Q8 не е единственият SUV, който получава актуализация, Q7 също е на линия за фейслифт. Настоящите шпионски снимки предполагат, че тази кола ще получи малки промени в стила, както и подобни опции на двигателя като Audi Q8. Може също така да видите завръщането на plug-in хибрида. Audi SQ7 също ще запази същия 4.0-литров V8 като сегашния автомобил и можете да очаквате да видите официално представяне до края на 2023 г.
Ново Audi RS6 Avant e-tron
Превземането на електромобилите в гамата на Audi не означава смъртта на бързите RS автомобили, но може да означава края на нехибридните 2.9-литрови V6 и 4.0-литрови V8. Новото Audi RS6 Avant e-tron вероятно ще бъде първият от тези високопроизводителни електрически автомобили и тези ексклузивни рендери ви дават да надникнете как може да изглежда. Очаквайте да получи по-агресивно изглеждащи брони от A6 Avant e-tron, както и по-ниска височина на возене. Може да има почти 800 к.с. и 1000 Nm въртящ момент, но не очаквайте тази кола да бъде разкрита до далечната 2025 г.
Ново Audi Grand Sphere – заместител на A8
Концепцията Audi Grand Sphere ви дава представа как ще изглежда следващото Audi A8. Той има по-елегантна, по-скоро купе форма от настоящата кола и е натъпкан с умни технологии. Този луксозен седан може да разполага с до 720 к.с., да има пробег до 760 km , както и системи за самостоятелно управление от ниво четири. Това означава, че може да шофира сам в повечето (но не всички) ситуации с човешки надзор. Малко вероятно е тази технология да бъде готова за няколко години, но можете да очаквате този нов седан да получи някои от най-модерните технологии за подпомагане на водача, когато бъде пуснат в продажба след 2025 г.
Ново Audi Sky Sphere
Концепцията Audi Sky Sphere беше представена през 2021 г. и този супер футуристичен роудстър включва някои много умни функции. Като за начало, той може да удължи междуосието си, за да подпомогне стабилността при висока скорост, както и да получи същата технология за автономно шофиране като Grand Sphere.
Ново Audi Active Sphere
Audi Active Sphere е най-новото в гамата концепти Sphere и е купе с крик, предназначено за движение извън пътя. Изглежда малко като Audi RS7, но е по-близо до Audi Q8 по размер. Задната част може да се превърне в легло за пикап чрез сгъване на прозореца над покрива, с място за превоз на електрически велосипеди и дори има багажник за ски, който се сгъва от покрива. Active Sphere получава 100kWh батерия, която Audi твърди, че ще му осигури обхват от „много над“ 600 km. Що се отнася до производителността, той има двойни мотори, които произвеждат 442 к.с. и 720 Nm въртящ момент, достатъчни за ускоряване от 0-100 km в час за 4,9 секунди.
Няма да имате проблеми с намирането на новото Audi Q8 в претъпкан паркинг – това е един от най-големите SUV в продажба – но по-боксовите алтернативи имат по-големи багажници и се предлагат с опция за седем места.
Какво е добро 1. Стилен интериор 2. Релаксиращо за шофиране 3. Много високотехнологични функции Какво не е толкова добро 1. Няма опция за седем места 2. По-скъп от Q7 3. Няма много възможности за избор на двигател
Audi Q8 добра кола ли е?
Q8 – големина на багажникаAudi Q8 – Интериор и шофьорско мястоБагажник на Q8 – ревю и цена Агресивна предница на Audi Q8 – ревю и цена Q8 – от страниAudi Q8 – брутална и стилна задница
Audi Q8 е един от най-внушителните SUV автомобили в продажба. Неговият супер агресивен стил означава, че изглежда по-готов да погълне нищо неподозиращ хечбек дори от Mercedes GLE и BMW X6, но въпреки това, все още е доста лесен за живеене всеки ден.
Със сигурност Audi Q8 споделя повече от шепа механични части с по-кутия Audi Q7, но не е задължително да забележите само като го погледнете. Неговата огромна осмоъгълна решетка, пронизващи фарове от две части и огромни 21-инчови алуминиеви джанти го правят да изглежда по-скоро като военноморски военен кораб, отколкото като Q7, който е по-скоро петолен танкер.
Нещата се чувстват също толкова титанични, когато влезете вътре. Покривът е малко по-нисък, отколкото в Q7, но няма да се борите за място за главата, освен ако не сте от хората, които могат да сменят електрическите крушки без да използват стълба, и има достатъчно място за двама възрастни да се опънат отзад .
Цялата тази стая остави на Audi място за опаковане на Q8 до ръба със страхотни функции. Стандартно получавате същата футуристична информационно-развлекателна система с три екрана като свръхлуксозния седан A8. Има един пред волана, друг на таблото и трети под него само за контролиране на отоплението и вентилацията на Q8. С последното отнема малко време да свикнете, но идва с добра тактилна обратна връзка като смартфон, за да ви помогне да го използвате, когато шофирате.
Не само изглежда фантастично отвътре, Q8 се чувства много добре сглобено. Има въжета от кожа, полиран алуминий и лъскава черна облицовка, разпръснати около мястото и всяка повърхност се чувства достатъчно здрава, за да стои – ако някога поискате.
За разлика от по-суровото Q7, Q8 има достатъчно присъствие на пътя – само един поглед към тази огромна решетка ще бъде достатъчен, за да изплаши хечбековете от външната лента.
Така че, Audi Q8 не би трябвало да има проблеми да устои на трудностите на ежедневието – дори ако установите, че редовно опаковате багажника на колата си до ръба. Разбира се, има някои SUV-ове с по-големи ботуши, но никога не бихте нарекли товарното отделение на Q8 покеф. Има място за много големи куфари с вдигнати задни седалки и дори можете да носите няколко велосипеда със закачени колела, ако ги сгънете.
Ако обикалянето по кални офроуд писти до любимото ви място за колоездене звучи като идеалното ви занимание през уикенда, ще се радвате да знаете, че всяко Audi Q8 се предлага стандартно със задвижване на четирите колела.
Като се има предвид това, Q8 се чувства много по-у дома си на магистрали, където неговите 3-литрови бензинови и дизелови двигатели се движат плавно и тихо. Първият има достатъчно сила, за да преодолее бавно движещия се трафик, докато вторият прави Q8 сравнително икономичен – поне за огромен SUV.
Който и двигател да изберете, получавате плавна автоматична скоростна кутия като стандарт и удобно въздушно окачване, което поглъща много добре неравностите в града. Още по-лесно е да се ровите, ако платите допълнително за интелигентната система за управление на четирите колела, която го прави по-маневрена, отколкото бихте очаквали от кола с такъв размер.
Има и много системи за подпомагане на водача, за които си струва да се доплати. Те ще ускорят спирачките и дори ще управляват вместо вас на добре маркирани пътища – не само на магистрали, както при някои алтернативи.
Тези високотехнологични характеристики със сигурност допринасят за превръщането на Q8 в един от най-футуристичните и желани големи SUV автомобили в продажба и отличен универсален автомобил, ако предпочитате вашите високопроходими офроудъри да изглеждат спортно, но въпреки това да са лесни за живеене . Прочетете нашите подробни секции за интериор и спецификации или вижте най-новите предложения за Audi Q8, за да видите колко можете да спестите от един.
Колко струва Q8?
Audi Q8 има препоръчителна цена от £71 340 до £92 430. В carwow обаче цените за ново Audi Q8 започват от £65 809, ако плащате в брой или £820, ако плащате месечно – спестявайки средно £4,543. Цената на употребявано Audi Q8 в carwow започва от £43 244.
Колко практично е? Audi Q8 изглежда по-елегантно от Q7, но все пак идва с много просторна кабина и голям багажник. За съжаление не можете да го получите със седем места
Ако по-високият Q7 е просторна двуетажна самостоятелна къща, по-притиснатият Q8 е разтегната луксозна вила – не е толкова просторна отвътре, но едва ли бихте могли да я наречете малка…
Какво е да караш? Audi Q8 е по-спортна алтернатива на Q7, но все още се чувства по-у дома си на права магистрала, отколкото на криволичещ селски път. Феновете на супер острото управление трябва да търсят другаде
„Карането на Audi Q8 из града се усеща като пилотиране на особено внушителен круизен кораб по Темза“
Какво е вътре? Audi Q8 идва с един от най-високотехнологичните интериори на всеки луксозен SUV, но фантастичната информационно-развлекателна система с три екрана не е най-интуитивната за използване
